Samstag, 8. Oktober 2011

Replenishment

Vom Ausgang in einem leichten, kompakten Crossover-Autobauer Audi Q5 aus Ingolshtada gefullt noch eine Nische in seiner Aufstellung, die bisher geblieben "vulnerable" und deshalb war ein schwacher Punkt in der Auseinandersetzung mit dem bayerischen Anliegen BMW und seine Baby BMW X3. By the way, Mercedes-Benz auch nicht in der Schuld zu bleiben und sagte Crossover Mercedes GLK. Wir sollten auch beachten, zwei weitere Anwarter - Volvo XC60 und Infiniti EX35.Vneshne Audi Q5 will mich als bekannten Charakteren aus TV beschrieben werden zeigt - "hip, trendy, Jugend!". Kupeobrazny Silhouette Dach, einer gro?en trapezformigen Kuhlergrill und proprietare Optik, die "Band" von LEDs ein Merkmal der neuen geworden "Crossover." Audi Q5 im Profil viel kleiner Bruder des Looks "Ku-seven." Aber In der Praxis ist der Rookie nicht klein: Lange 4,63 Meter, Breite - 1,88 Meter. Audi Q5 in Hohe ist nicht der Anfuhrer (1,65 Meter) - einschlie?lich der anderen niedrigerem Brechungsindex besitzt nur Infiniti EX35. Aber der Q5 hat in einem harmonischen und verhaltnisma?ig eingeschaltet. Feed mit einem schlanken LED-Optik und eine dynamische Linie, die uber die Heckklappe Bereich hinzugefugt, um das Au?ere des Crossover von Soliditat und Wurde beenden stilvolle und dynamische obraz.Interer Audi Q5 bereits vertraut ist uns von einem "Quartett" und das Coupe A5. Ergonomie auf dem Hohepunkt, Stoffsitze mit mechanischen Einstellungen fest zu halten die Passagiere, und reichen von Anpassungen ausreichen wird auch Basketball. Wir besuchten an einem Test ist eigentlich der "basic"-Version des Crossover, so genie?en Sie die atemberaubende Schonheit Audio Bang & Olufsen, ein proprietares System von MMI, eine dreidimensionale Navigation und eine Festplatte, aktive Geschwindigkeitsregelung und andere Freuden des Lebens versagt. Um so besser, in der Abwesenheit von "aufblasen" kann mehr voll werden auf die Empfindungen des Verhaltens des Fahrzeugs konzentrieren. Daruber hinaus ist auch in der Basisversion des "Ku-Funften" mit allem Notwendigen ausgestattet, unter anderem durch eine elektromechanische Parkbremse, der Chip-Schlussel, Dual-Zonen-Klimaautomatik, einen gro?en zentralen Bildschirm und Sound-System mit 8 dinamikami . Dovolno kompaktes Erscheinungsbild nicht mit dem gro?en Konkurrenten Radstand gleich 2810 mm passen. Mit solchen Daten in den Rucken Sofa ist nicht einmal drei nahe - Lager fur die Beine sind reichlich vorhanden. Daruber hinaus ist die Ruckseite einer zuruck Sofa mit verstellbarer Neigung und fach gegen Aufpreis Sie "lernen" kann, sich in Langsrichtung verschieben innerhalb von 10 cm fur das Kofferraumvolumen nur noch von Audi Q5 Crossover von Volvo. Mit dem Rucksitz Nutzflache von 540 Litern Kofferraumvolumen erhoht Rucken, Falzen der zweiten Reihe haben wir fast drei Mal - 1560 Liter. Daruber hinaus ist die funfte Tur mit elektrischem Antrieb ausgestattet. 2,0-Liter 4-Zylinder-TFSI-Motor mit Direkteinspritzung und Turbolader produziert 211 PS Max. Drehmoment 350 Nm, wo er im Bereich erreicht 1500 bis 4200 U / min - eine beeindruckende Figur. Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer in 7,2 Sekunden. Im Zusammenspiel mit laufendem Motor das neue 7-Gang-Getriebe S-Tronic. C wie "Gepack» Audi Q5 weist hervorragende Beschleunigung. An der Ampel Schlachten eines nach dem anderen wird 6-Zylinder-Rivalen, die wutend eskortiert Blick Keil-LED leuchtet, werden "Ku-Funfter." In Action "box" schnell und reibungslos Ebene Klicks als Samen. Uberholen ohne Probleme - man muss nur klicken Sie auf das "e" Gaspedal, und der S-Tronic ist schon bewusst, Ihre Absichten und die schnelle Crossover sofort bricht die Flanke. Wenn der Ruck an der Geschwindigkeit ist alles in Ordnung, dann die plotzliche beginnen zu fuhlen, ein greifbares Ort der Verzogerung. Erst nach mehreren Stunden hinter dem Steuer des Audi Q5 verbrachte, kann die Verzogerung durch das Experimentieren mit dem Pedal und zuruck in akseleratora.Speredi Audi Q5 Fahrwerk Doppelquerlenker, Schraubenfedern zu bewaltigen, und Stabilisator. Als Option konnen Sie ein Paket von Drive Select, das die Dampfer einstellbar Steifigkeit fest. Prazise Lenkung, andert sich automatisch die Kraft abhangig von der Geschwindigkeit manchmal nicht mithalten kann die Aktionen des Fahrers. Sie haben bereits hemmen bis zu 20 Stundenkilometer, und das Rad ist immer noch schwer, oder umgekehrt, mit einer starken Beschleunigung werde in eine Kurve gehen, erwarten die entgegengesetzte Kraft auf das Lenkrad, aber es ist nicht. Der Rest des Rades klare, scharfe Reaktion wird das Feedback sehr gut. Durch spielende Umgang mit schwierigen pridratsya.Na Audi Q5 Crossover Luftlinie vom Ingolshtada ist wie ein Handschuh. Weder Sie schwingen auf den Wellen, keine zusatzlichen podrulivany, keine Hektik in einer Furche. Die Wahrheit der lange Weg Audi Q5 mag ein wenig hart - auch wenn das Loch gro?er, "Ku-fifth" Schwalben mit der gebotenen Gelassenheit, alle Strafzettel eindeutig auf den funften Punkt der Passagiere ubertragen. Allradantrieb mit asymmetrisch zentralen Torsen-Differenzial auf die Standard-teilt Drehmoment im Verhaltnis 40/60 - zu Gunsten der Hinterachse. Als Ergebnis zeigt Audi Q5 eine leicht Heckantrieb Benehmen. Wenn Radschlupf Torsen sofort wirft bis zu 65% Schub an der Vorderachse - oder bis zu 85% auf der Ruckseite. In der Coupe ohne Stabilisierungssystem zu deaktivieren die Art der Frequenzweiche ist nicht nur das Spielen und Sport, aber nadezhnyy.Audi Q5 vereint hervorragende Handling und prazises Kurvenverhalten, Allradantrieb und hochwertige Ausfuhrung. Diese Vorteile kann sicherlich eine neue SUV mit den vier Ringen am Kuhlergrill in der Premium-Kompaktklasse-Segment Staats-und Regierungschefs bringen krossoverov.Stoimost Basisversion des Audi Q5 aus einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektromechanische "Handbremse", das Audiosystem und Heimtextilien beginnt bei 1,63 Millionen Rubel. Zum Vergleich wird 302-PS Infiniti EX35 in den "vollstandigen Hackfleisch" mit Ausnahme der Navigation Kosten 1,721 Millionen Rubel und die Kosten fur einen 285-PS Volvo VC60 beginnen bei 1,6968 Millionen Rubel. Bayerische BMW X3 mit einem Benzin 2,5-Liter-Motor ist 1,7856 Mio., ein Mercedes-Benz GLK 280 bis 2.070.000 Rubel.

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