Stilvolle Dinge altern langsam, aber auf den Zeitpunkt der sinkenden Zinsen in ihr Produkt Produzenten vorzubeugen haben vorausschauend Initiative zu sein. Zum Beispiel die Firma Audi. Ihr Modell A3 aus der Prasentation im Jahr 1996, gewann einen festen Kreis von Bewunderern, deren Zahl derzeit bei rund einer halben Million. A3 sogar Preise wurden vergeben "Bundespreis fur Industrial Design", "Best Car in Europa" ... Ziemlich ungewohnlich fur ein Auto mit Klasse-Design lasst sich die Maschine und auch heute noch sehen sehr modern. Noch ist es Zeit, einige Anpassungen, um sein Bild zu machen und zur Verbesserung der technischen Seite. Die Unterschiede zwischen der aktualisierten Version auf den ersten Blick zu sehen, ziemlich einfach, weil die radikalen Veranderungen im Aussehen hier nicht geschehen. Aber wenn man die grundlegenden Verbesserungen kennen, wenn wir sagen konnen - das ist eine neue A3. Mild Anderungen wurden Gitter vor dem Kuhler. Jetzt ist es besteht aus 4 horizontale Streifen, die vier Ringe-Logo hat. Veranderte Form und Au?enspiegel. grosser Spiegel auf der Beifahrerseite sind gro?er, die Sichtbarkeit zu verbessern hilft. Wenn Ihre erste Begegnung mit der aktualisierten A3 in der Dammerung passieren, werden Sie feststellen, das neue Licht als eine Option ist ab sofort verfugbar Xenon-Scheinwerfer. Entsprechend geandert, und ihr Design. Unter dem durchsichtigen Kunststoff-Kappe auf Platz drei abgestuften zylindrischen "spotlight" in der Nahe Xenon-, Halogen-Fernlicht und Blinker, aber nicht orange und wei?. Dies ist nicht nur eine Modeerscheinung. Neue Lichttechnik bietet verbesserte sich auf 25% Intensitat und 30% gro?ere Reichweite von den Lichtverhaltnissen. Zusatzlich zu den grundlegenden svetoblokov, in den Sto?fanger, neue elliptische "Nebel." Mehrere uberarbeitetes Design und Ruckleuchten. Im zentralen Teil des gro?en Lichtes erschienen wei?e Glaseinsatze. Unter den allgemeinen Stil wurden farblos und Vervielfaltiger Drehen auf den Flugeln. By the way, aufgrund von Anderungen in der Beleuchtung bilden Flugel musste auch sie zu wiederholen. Der allgemeine Stil der Maschine geworden ist solide. Diese Hilfe und neue Leichtmetallrader Dimension der gro?en 15 - bis einfach riesig 17-Zoll. Expanded Umfang und Au?enfarben A3. Der letzte Schliff - eine neue, style "Typenschild", die der Master Unterschrift auf der Leinwand ist, bestatigt die hohe Qualitat. Die Deutschen haben uns nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen. Produkte aus Ingolstadt war immer beruhmt fur hochprazise Montage, aber jetzt, auf die Zusicherung von Audi, ist die Passform der Teile noch besser. Im Inneren der Maschine, neue Oberflachenmaterialien. Insbesondere die neue Struktur der Kunststoffverkleidung am Armaturenbrett und Turverkleidungen sowie Farb-Stoff. Als Zusatzausstattung ist trim teuer Noten von Holz oder Platten aus poliertem Aluminium vorgeschlagen. Anderungen sind fur Sportsitz mit verbesserter starke seitliche Fuhrung entwickelt. Viel Aufmerksamkeit wird auf Komfort. Beifahrersitz in der Hohe verstellt. In das System der Klima-und Luftungsanlagen installiert Aktivkohlefilter mit sehr kleinen Poren zusammen. Er ist eine zuverlassige Barriere in der Kabine von Ru? bekommen, macht Abgase, Staub, etc. Solche Elemente wie das neue Design-Lenkrad und Schalthebel Steuergerat Klimaanlage Innenraum komfortabler und vermitteln ein besonderes Styling beleuchteten Lufter blast. Die Tatsache, dass das Auto hat sich sehr viel reicher, konnen Sie sehen, auch kleine Dinge wie elektrische Verriegelung der Hintertur, anstelle der ublichen mechanischen. Jetzt auf den Griff klicken - nicht mehr als das Team. Zur Verbesserung der passiven Sicherheit in A3 wurden kinematische Parameter der Pedaleinheit verfeinert. kann das Unternehmen weiterhin zuversichtlich, dass die Klasse A3 eines der fuhrenden Unternehmen im Bereich der Sicherheit bleibt, wie in der Crash-Tests von unabhangigen Verbraucherorganisationen in Europa und den USA durchgefuhrt belegt. Es ist Zeit, uber Technik sprechen. Im Bereich der Antriebe A3 erschienen zwei Motoren: Diesel 1,9 TDI 130 PS starken 1,6 Benziner und 102 PS Diesel-Motor ist ein neuer Trend in der Entwicklung von Antriebssystemen. In den letzten Jahren neue Technologien haben die Ausgabe zu erhohen und Rauschen zu reduzieren auf ein Niveau von Benzin-Pendants. Aber die "Diesel" hat alle klassischen Merkmale wie hohe und stabile Drehmoment und eine gute Wirtschaft erhalten. Der neue Turbo-Diesel von Audi - eine weitere Bestatigung dafur. Wenn die Menge der 1,9-Liter 130 PS, wahrend das Drehmoment einen Spitzenwert von 310 Nm erreicht bei 1900 U / min. Sehr beeindruckend. Solche Parameter sind mit dem neuen Motor von hochprazisen und Turboaufladung. Jetzt kann niemand die Schuld der Besitzer, dass sein "dizelek" zu langsam. Seine Hochstgeschwindigkeit betragt 205 Stundenkilometer, Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer - nur uber 9,2 sek. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs nicht ubersteigt 5,1 Liter! Dies ist ein Verdienst und ein neues 6-Gang-Getriebe. In Raffinerien dem Benzin 1,6-Liter-Motor auf die Verbesserung der Leistung Effizienz und Umweltvertraglichkeit ausgerichtet. Ingenieure konnten durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 0,6 Liter zu reduzieren, und jetzt ist es 6,8 l/100 km. Aber die wirklich beeindruckend ist, dass das Niveau der Schadstoffemissionen um 20% zuruckgegangen. Mit einer solchen Indikator A3 erfullt bereits EURO-4. Zur gleichen Zeit gelang es nicht nur halten, das gleiche Ma? an Macht, sondern auch, um es auf 102 PS vs 101 PS fruher, und das Drehmoment von 3 Nm auf 148 Nm anheben. Daruber hinaus ist fur 1,9 TDI 130 PS und 1,5 Turbo 180 PS schlagt eine neue 5-Gang sequenzielles Getriebe Tiptronic, die das automatische Getriebe und die Fahigkeit, manuell zu schalten postupenchatogo verbindet. Unter den vielen Anderungen und haben jetzt einen Allradantrieb Version mit einem Motor 1,9 TDI. Nicht unverandert bleiben und die Suspension A3. Wurden mit Allrad-Sto?dampfer ersetzt, installiert einen neuen Querstabilisator. Die weitere Entwicklung dieser Elemente fuhrte zu verbesserten Fahreigenschaften. Dies macht es moglich, bei hoheren Geschwindigkeiten manovrieren, aber auf der anderen Seite kann Flaute der Fahrer. Um gefahrliche Situationen auf der Stra?e zu verhindern oder Hilfe von ihnen, in allen Versionen von A3 serienma?ig uber das elektronische Stabilitatsprogramm ESP installiert werden. Fur eine Reihe von teuren High-Tech-Orten au?er in klassse A3 kompakten Stadtautos. Und wenn wir berucksichtigen, die beeindruckende Liste an Sonderausstattungen, konnen wir sicher sagen, dass jeder, der die Form A3 mochte, kann einfach abholen und fur sich geeignete Inhalte.
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