Fast eine Sekunde - es mnogoEsli Sie, lieber Leser, wird jemand sagen, dass 0,9 Sekunden bei der Beschleunigung der Dynamik - die "Detail" und dass es unmoglich ist, den Unterschied fuhlen, nicht glauben. Doch so schnell wie moglich! Hier bin ich zum Beispiel schon gesagt, und mit unverhohlener Bewunderung, uber die Schnelligkeit allroad Dieselmotor, konnte sie nicht loswerden der Gedanke - ". Es ist etwas falsch" Weil die beanspruchte 10.4 mit "Hunderten" - na ja, stimmt nicht uberein mit dem, was tatsachlich in der machtigen Vorsto? mit einem Gefuhl der Uberlegenheit unveranderlich auf der Stra?e begegnet. Wie das Auto selbst durch ihr Verhalten von Tag zu Tag anhaltend sagte mir: "Sei nicht faul - uberprufen Sie die Zahlen! Wenn schlie?lich das Ziel! "Ich glaubte - und genau die Beschleunigungszeit auf 100 km / h in 9,5 Sekunden. Jetzt fiel alles an seinen Platz. Zu diesem Zeitpunkt davon uberzeugt, dass personliche Gefuhle vertrauenswurdigen sollten so weit wie technische Beschreibungen werden. So ist es unmoglich, nicht zu bemerken, dass nach den ersten paar tausend Kilometer (jetzt auf dem Tacho etwa 7000) Motor leiser war (aber nicht eine Unze Butter, ich wei? nicht top up), wahrend sich der Kraftstoffverbrauch leicht zuruckgegangen ist, obwohl es war schon niedrig. Schien eine erstaunliche Weichheit und Geschmeidigkeit zu lenken. Dies bedeutet nicht, dass der allroad geworden zu rakeln einschaltet - nein, er immer noch bewaltigt alle Kurven, deutlich nach einem vorgegebenen Pfad, aber das allgemeine Gefuhl von Komfort deutlich erhoht. Wonder dann aber zufallig alle Teile, Baugruppen und Mechanismen, wie sie sagen, "gewohnt" Auto fing an ihre besten Qualitaten zu zeigen. So schlug ich einen etwas unerwarteten erschien kurz nach 6000 Inschrift auf der Anzeigetafel in der Mitte der Instrumententafel und informiert uber die Notwendigkeit, fur den Service durch 2500 Kilometer Anruf. Aber in diesem Fall wei? der Bordcomputer am besten. Ich muss auch warten, und finden Sie heraus, warum das Auto "Anfrage" auf eine Autowerkstatt. Erinnerung an diese, nebenbei bemerkt, erscheint, wenn der Motor gestartet wird, und bald verschwindet. Im Salon, zu Hause den bisherigen Veroffentlichungen, durch die Geschichte der Luftfederung und Fahreigenschaften des Audi allroad fasziniert, verlie? ich aus Mobeln und Salon-Ausrustung. Und er tat es mit Absicht: es war wie auf "prisidetsya" im Auto, so dass alle zu schatzen. Seit vier Monaten habe ich eine ganze Reihe "Entdeckungen" gemacht, entwickelte sich meine Haltung gegenuber den Innenraum. Lassen Sie die erste Bekanntschaft mit dieser besonderen Fahrzeugausrustung, ich war gleichgultig gegenuber der Kombination von Leder. Nun zu dem Schluss, dass es gefallt mir, vielleicht mehr als andere Optionen zu kommen. Die Kombination aus starker schwarzer Alcantra auf der Seite der Sitze und weichem, grauen Perlnappa, mit runden Lochern ubersat Umleitung uberschussige Feuchtigkeit und Warme, die Schaffung zusatzlicher Gefuhl von Warme und Komfort. Dies ist ein guter Teppich auf dem Parkett im Wohnzimmer. Im Allgemeinen verbindet dieses Gerat Luxus mit Erschwinglichkeit. Der Reichtum der Dekoration unterstreichen den edlen Holzeinlagen auf der Vorderseite und den Seiten der Turen. Die Vordersitze sind mit Heizung ausgestattet, haben aber nur eine angetrieben - in der Hohe, der ganze Rest - mechanisch. Das Lenkrad ist auch hohenverstellbar und mechanisch auf der Flucht, aber in einer eher breit gefachert. Audi Konzertmusik-System mit vier Lautsprechern und einem Subwoofer, durch eine Dekorplatte auf den Heber abgedeckt, es klingt perfekt, hat aber keine Bedientasten am Lenkrad. Und die On-Board-Computer kann nicht mit den Tasten auf dem Halm Hebel gesteuert werden, wie in anderen Versionen. Aber es ist ein Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, elektrisch beheizbare Au?enspiegel, Wegfahrsperre, bequeme Armlehne mit Schubladen unter dem Fahrersitz rechts, Front-und Seitenairbags, etc. - Das hei?t, das Auto hat alles was Sie brauchen, und noch mehr. Aber die Ausstattung ist bei weitem noch nicht das Maximum. Unabhangig davon muss es uber die Wirksamkeit der einzelnen Klima-gesagt werden. Heute ist nicht der ruhigsten in den Sommermonaten, wenn die kuhlen Tagen nachgeben zu schwul, wolkenlosen Himmel und die Wolken plotzlich angezogen und regen beginnt, hatte ich nie auf den Grad der Luftstrom Windschutzscheibe oder Seitenscheiben zu erhohen. Im Automatik-Modus des Systems perfekt meistert die Aufgabe, auf eine Temperatur in der Kabine zu halten und es nicht gestattet, einen Hauch von Schwei?, Zeit Luften Salon. Naturschutz und Klimaschutz beitragen, die Warmeschutzverglasung und bietet gleichzeitig gute Schalldammung und: bei geschlossenen Fenstern der Au?enwelt erinnert uber sich selbst nur im Flusterton. Smart Business klassKak und jeder wahre Business-Class-Auto bietet allroad einen sehr anstandigen Niveau an Komfort Fondpassagiere. Zur Verfugung Beluftungsoffnungen fur die Verwaltung der Richtung und Intensitat des Luftstroms, Anzunder und Aschenbecher, zwei Getrankehalter, geht aus dem mittleren Sitz Heber und ein breites fach-up Armlehne. Schlie?lich und vor allem der Rucken ist genug Beinfreiheit und den Kopf uber die Passagiere nicht das Gefuhl der Mudigkeit eines langen Weges. In Bezug auf Funktionalitat, Audi allroad, so scheint es uberlegen bei diesem Indikator von vielen Wettbewerbern. Erstens, im Auto eine Menge Tanks: Zwei-Abschnitt liegenden Nische in allen Turen, Schubladen unter den Vordersitzen, ein geraumiges Handschuhfach, und schlie?lich den Kofferraum. Der Kofferraum im Bereich von 455 - 1590 Liter. Au?erdem, wenn die hinteren Sitze umgeklappt, erhalt der Besitzer eine flache Ladeflache. Starkung der Last bequem mit einem speziellen Raster-und Hub-Schleifen. Gepack vor neugierigen Blicken verbergen einziehbaren Vorhang. In einer solchen Konfiguration Audi allroad wert $ 58 128. Bei naherer Bekanntschaft mit dem Auto Preis scheint nicht ubertrieben.
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