Highway Star

Employee "AutoSpecCentre Audi Taganka" Igor gab mir die Schlussel, Dokumente und ein Ticket fur zwei Tage. Der Ausdruck auf seinem Gesicht faszinierend - angeblich alle verstehen uns, wir reden, wenn das Auto wieder budete.Vneshne S6 scheint etwas abgeflacht im Vergleich zu den herkommlichen A6: leicht verlangerte Flugel hangen uber baggy "bast shoes" (255/45R17, Geschwindigkeit Kategorie Y) auf der Festplatte shestispitsevyh im Stil der TT. Sie sind jedoch, kann eine einfache und "sechs" gezogen werden - den Kraftstoffverbrauch erhoht, aber der Blick ist toll. Das Potenzial des Autos Emblem bescheiden mit der Aufschrift "S6" auf der falschen Kuhlergrill und Kofferraumdeckel. Und nein, du Spoiler, Zierleisten und anderen "Sport"-Attribute. Man kann sehen, das beeindruckende Bremsen - Vier-Klammer vorne und hinten innenbeluftete Scheiben und dick (an allen vier Radern). Kein anderer Kurs: Leergewicht Audi S6 - 1820 kg, und die Gesamtzahl - uber 2300.Podkapotny Landschaft - die top-style "high-tech": alle bewacht, und nur Tankdeckel und Messstab sind fur den Fahrer zur Verfugung. Vier Ringe und die Inschrift V8 4,2 sofort sammeln Interessengruppen - auf dem Kofferraumdeckel nicht einmal Worte quattro, absolut nichts uber die Lautstarke soll. Falsche Kuhlergrill hat ein etwas anderes Bild von der A6 und der vorderen Sto?stange montiert auf der Stra?e Nebelscheinwerfer gering. Nach dem Offnen der Frontspoiler Lufteinlasse uberpruft Wellrohre radiatora.Zabirayus Ol in die Kabine. Vorne Recaro-Sitze haben einen sehr gut entwickelten Seitenhalt und eine Menge von elektrischen Optionen. Das Lenkrad ist auch mit den ublichen fur ein Auto dieser Klasse von Anpassungen ausgestattet - Veranderung der Neigung der Welle und der Abstand zum Armaturenbrett. An der Tur, und in der Nahe des Transmission Control Hebel - refluent blau Einfugen von Kohlefaser. Headroom Hebel-, Leder-Lenkrad, ist unbequem - es kann zu umarmen. Allerdings ist die Ubertragung automatisch, auch am Lenkrad hat einen Knopf mit den Ins und Outs - Sie konnen es ohne die Hande vom baranki.Razglyadyvayu Dashboard verwalten - das Bild. Dials sechs: Analog-Tachometer und Drehzahlmesser, Tankuhr und Kuhlmittel-Temperatur, Voltmeter und Olthermometer. Die letzten beiden nur fur das Auto niemand ruft: ein einfaches Auto-Anwender sollen nicht von der Stra?e ablenken lassen. Voltmeter ist notwendig, weil das Auto mit Elektronik-Reiniger-U-Boot gepackt, und Ol-Thermometer hilft Ihnen dabei, die optimale Betriebsweise. Auch wahrend der Tour unter der Haube bemerkte ich die Kunststoff-Klappe mit elektrischen Symbole neben Unterkante der Windschutzscheibe. Es stellte sich heraus, dass die Akku-Kapazitat - 105 Ampere-Stunden, in etwa gleich auf Diesel mittelschweren Lkw Pose! Der Motor lauft - mit Ausnahme des Schutzen-Gerate, nichts daruber nicht angezeigt wird. Der Tachometer 700 Leerlauf, zeigt die Anzeige der Ubertragung von "neutral". Devices sind rot hervorgehoben, Pfeile - blau und wei?. Kleine Schuppen zwischen der Hauptplatine: Outboard Temperatur, durchschnittliche, momentane Kraftstoffverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit und andere Informationen. Der aktuelle Stand der Antriebssysteme ist orange Symbole gekennzeichnet. Mehrmals mit dem Glas Scheibe, sah ich den Rest der Anzeige orange Brunnen. Der Drehzahlmesser roten Zone - nach siebentausend, sind sie die gleichen Ziele, und die Digitalisierung Gerat. Kink-Motor nicht geben elektronischen Drehzahlbegrenzer, sich schneller zu bewegen als Funfter Gang 250 Stundenkilometer nicht funktionieren wird. Extreme Lesen der Tacho - die magische Zahl "300", kommentiert izlishni.Tsentralnaya Teil punktiert Strich Tasten - von der Alarm an die Verwaltung von Klimaanlagen, in der Lage, gleichzeitig dienen die vorderen Reiter mit ihren individuellen Bedurfnissen. Ein Gro?teil der Flache fallt auf das Panel audioustanovki. Schalten Sie ihn auf - Lights der Aufschrift "Bose". Lautsprecher mit dem gleichen Namen - basiert auf einem Raster geschrieben. Der Apparat besteht aus einem Tuner, einem Kassettenlaufwerk und chetyrehdiskovogo "In-Dash" CD-Wechsler. Klingt gut, kann mit den Tasten am Lenkrad gesteuert werden. Easy! Die vorderen Turen enthalten jeweils ein Paar Wartungsklappen mit Taschen. Halter und andere Behalter - in der Ordnung der Dinge. Die Klasse unterstreicht die Anwesenheit von Auto Vorhange in den hinteren Turen und automatische hinteren Baldachin vor steklom.Salon geraumig, optisch fugt Volumen Licht Wildleder Sitzpolster und Decke. Vorne in der Decke befindet sich eine elektrifizierte Schacht, ein Vorhang, der die Farbe und Beschaffenheit der Polster bedeckt ist. Lehnen Sie sich zuruck sehr schon. Belts drei, sondern zuruck Sofa unter zwei geformt. Die durchschnittliche Teil ist auch der Armlehne und ein Behalter fur aptechki.Vyezzhayu das Tor. Der Druck auf Gas - am Ende der Gasse wird der Tacho geht fur hundert. Ruckblick - eine Wolke hob aus dem Asphalt Pappel Flusen. Irgend etwas stimmt nicht, es war zu geringer Abstand ... Der zweite Versuch - gleiches Ergebnis. Ich versuchte, die Getriebeschaltpunkte Spur - nicht funktioniert, ist nur die Tachonadel auf der richtigen Intensitat abgelenkt und sofort fallt. Inside, die absolute Stille ... Land Route ist ein Zyklus der Lange ca. 10 km von mehreren Standorten - viele Kurven und Hohenunterschiede und eine ausgezeichnete Fahrbahn. Bewegung eher lebhaft, aber die Versuchung ist zu gro? ... Schalten Sie Abblendlicht, mit dem Hebel "drive" -? Lasst uns gehen! Descent - Geschwindigkeit 140, Aufzug, Eingang in die Stadt - 160, rechts die erste Gruppe von -160, das Signal (na ja, ubrigens, Sounds), ein Trampolin - 150, vier rechts - 120, in das Profil zu brechen - 100, Signal, rechts funf, zwei links - wieder 160. Ubersetzen des Geistes. Im Prinzip konnen wir noch schneller gehen, aber dann die Stra?e sollte fur den ubrigen Verkehr geschlossen werden. (Bewusst oder nicht Anrufbereich Vororten, viel weniger besiedeltes Gebiet -. Der Weg ist auch gut) Ich bin zu Khodynka gehen - es wartet fur den Fotografen. Fotografiert das Auto aus verschiedenen Blickwinkeln, bat er um ein paar Steilkurven zu legen. Strap-Modus "Sport" wird gestartet. Die Beschleunigung ist sogar noch intensiver - Getriebe ist in einem Bereich von 6300-7000 U / min geschaltet. Lenkrad ist vollkommen elastisch, es ist eine Freude zu arbeiten. Wahrung in der ersten Kurve - nur die Steine ??fliegen unter den Radern. Und nein Ferse! Acceleration, ein Versuch, eine Kufe seitlich und Schwingen zu provozieren - um noch einmal. Praxis in der Nahe der Schule Schuler und Schulerinnen richtige Fahrstunden und links gebannt beobachtete die schwarze Limousine, rauchende mit Gummi ... Fotograf ungeduldig Verschiebung von einem Fu? auf - wenn die Maschine auch nur leicht gekippt? Alles war umsonst ... Fur wen ist der Audi S6? Es gibt einige Einschrankungen. Vorbereitet fur den Fahrer, stellt dieses Auto keine Gefahr. Die Schwere der Lenkung erlaubt nahezu jeder Geschwindigkeit die totale Kontrolle uber die Maschine zu halten. By the way, Lenkung mit S6 ist absolut neutral, so dass auch mit einem respektablen Uberschuss Kraft auf die Rader wenigen, die es zu brechen ins Schleudern zu verwalten. ABS und das Drehmoment Vertriebssystem sehr vorsichtig arbeiten und erinnern Sie sich nur im Notfall. Unerfahrene Fahrer sollte auch Vorsicht: leichte Bewegung des Fu?es - und in der Bar fallt auf die Herde von 340 Pferden versucht, aus dem Achtzylinder-Gesamtvolumen des Wurfels 4172 zu entkommen. Etwa bis zu 170 Stundenkilometer Geschwindigkeit ... es gibt keinen Abend, war das Schie?en auf, vor - der Weg die Stadt bei Nacht. Suspension absolut gerauschlos erfullt die Mikrorelief, bewegt sich der Wagen problemlos durch die Stra?en. Bei dem Versuch, verschiedene Modi gezwungen Einbeziehung der verschiedenen Gange - wenn die Rate fur eine bestimmte Ubertragung ist gro?, "Gehirn" geben Sie nicht zu wechseln Schritt nach unten, und wenn als akzeptabler Geschwindigkeit, wird es sogar verlangsamen den Motor, und sehr effektivno . Dvenadtsat Zentimeter aus dem Boden der S6 Stra?e Uberraschungen getrennt - wenig, so vorsichtig zu bewegen. Aber bald - an jeder Ampel und Nachbarn beobachten die Stromung des sich zuruckziehenden vier Ringen auf dem Kofferraumdeckel. Diejenigen, die weiter gehen, ist nicht klar ... Bagel liegt eng in seine Hande, bewusst rau Naht Lederfutter - ein kleines Hindernis. Fidgety stritfaytery gehort durch ihre Rechtlosigkeit, zufallig Neuordnung der Fahrspuren und durch podymlivaya podsazhennye Ring. Ein Druck auf das Gaspedal bis zum Boden, noch eine Sache - die Schaltflache Getriebesteuerung und "Treiber" schnell "zu nichts kommen" in den Ruckspiegel vida.Soblazn bringen den Tacho an den rechten Rand der Skala ist zu gro?. Auch aus der Stadt mit seinen Fisch gezogen wird, ewigen Staus und lastige Polizisten - nicht mehr meiner Dokumente ... Ich drehe mich um das Hauptlicht, nach einer kurzen Pause blinkt auf dem Radio Gillan singt "Highway Star", "Xenon." - Wie die Musik auf Bestellung. Der Drehzahlmesser zeigt 6700, der Tacho -. 250