Someone Else Hochzeit

Alle, die nicht Gig, sehe keinen Sinn in Kauf, als ob zu sagen, in Russland an einem warmen sonnigen Tag gibt es zehn, seine Zigarette in eine Outdoor-Lounge teure auslandische Autos zu beenden. Wer ein Cabrio kaufen wagen, nicht mude zu beweisen, dass es sich lohnt, einmal zu probieren - und ziehen Sie dann die Ohren nicht, weil ein offenes Fahrzeug auf den Grad der Einheit auf der Stra?e - fast ein Motorrad, nur vier kolesah.Kak uberhaupt mit der neuen Audi A4 Cabriolet hat die Sorge, keinen Hehl aus der Tatsache, dass die gro?en Verkaufe dieses Modells und nicht erwarten, dass Russland gemacht. Aber die Show immer noch steht. Immerhin, schon - und das zu Recht. Und in dieser Welt, nackte Schonheit seiner fruheren cabrio, auf der Grundlage seiner geliebten durch das Volk "vosmidesyatki", produziert Audi zwischen Mai 1991 und Juli 2000 und seit neun Jahren gemacht zu schatzen wissen, verkauft jeden Tag in der Welt 22 Convertible - " ; vosmidesyatki "13 von ihnen fanden ihre Kaufer in Deutschland. Jetzt ist es schwer zu glauben, aber kaum eine deutsche Tagessatz wird in Russland seit einem Jahr verkauft werden. "Acht-Ten"-kabriolst offiziell von uns seit dem Sommer 1998 (dem Tag der Eroffnung der Reprasentanz in Russland) im Sommer 2000 verkauft, "verlie?" an inlandische Kaufer auf ein Auto pro Saison. Allerdings waren sie schwere Zeit nach der Krise Jahre, und der neue Audi A4 Cabriolet, vielleicht in einer beneidenswerten RUSSLAND erwartet Schicksal. SEIN SOHN RODITELEY.Kabriolet Audi A4 erschien nach der Vorlage einer Limousine und Kombi der gleichen "Ein vierter"-Format. Naturlich, das machte es einfacher fur Designer. Au?erlich Cabrio passt in die Familie "Quads". Das gleiche gegabelten okangoika glanzenden Kuhlergrill, die gleiche glatte Konturen, tragt sogar Salon die Mehrheit der Familie Zuge. Unterschiede in der Torpedo kann aber die Finger pereechigat. Diese modifizierte Skala Gerate (sie sind "ertrunken" in die Box - Dust ") runden Topfen und Klimatisierung (Bild Sache, es", unterstreicht die Dynamik der Maschinen "), Motoren - alle gleich. Heute ist das Cabrio mit zwei schweren Motor, V-formigen ausgestattet ein 2,4-Liter, 170 PS, die zweite "Sechs." - "Impressum" fur die vierte Baureihe der Drei-Liter-Motor mit 220 PS an die beiden spatere Versionen werden auf Diesel Benzin zugesetzt werden - vor allem mit einer sehr erfolgreichen und dynamischen Motor T01 2.5 (180 PS). By the way, war Audi der erste Diesel setzen in Wandelanleihen, und trotz der offensichtlichen Absurditat dieser Entscheidung (eine reiche Playboy, der Rettung Pfennige fur eine Meile laufen denkt - ist es nicht ein Unsinn), sehr in ihrer Produktion gelungen. In Deutschland, diesel-vosmidesyatki "Convertible Funftel des Umsatzes. Von den beiden Markennamen "audishnyh" Ubertragung Entwicklungen - Allradantrieb quattro und das stufenlose Automatikgetriebe "mulgigronik" - heute vertreten nur die neuesten, Allradantrieb, laut Audi, Cabrio, das ursprunglich fur das Fahren auf ausgelegt guten Stra?en bei warmem Wetter, nicht sehr und brauchen. Aber sobald die versicherte "AutoPilot" Vertreter des Unternehmens ist, fuhlt sich Audi, dass der Markt quatro-Auftritte benotigt, sie sofort zu tun: Kredite Allradantrieb Limousine oder Kombi ohne Probleme. Ich verlie?. IHR A4 Cabriolet KRYShA.Novy bekommen universellen Vorganger. Es ist mehr vsepogoden. Weiches Tuch in das Dach mit Metall Rippen genaht hat ein vollautomatisches Getriebe. An der Haltestelle (in motion das Laufwerk gesperrt ist automatisch) Drucken der Taste und der Prozess gestartet - offen Kofferraum und Dach deckt den Innenraum. Nach Angaben des Herstellers, der Prozess 24 Sekunden dauert, in avtopilotovskomu "Stoppuhr - 3 Sekunden mehr, war das Vorgangermodell genauso Otschi automatischen Antrieb. Daruber hinaus, das Dach ab und implantiert heizbare Heckscheibe. Durch ihn und zeigt die Wahrheit, und in einem klaren, sonnigen Tag ein bisschen. Closed-Top-Auto erinnert an die klassische Coupe Form und das Dach ruht sanft in seinen Kopf hoch Fahrersitz (Tuch, weil sie als einen leichten Schlaganfall auf den Kopf wahrgenommen wird.) Naturlich auf dem Rucksitz fur "Fahrer gro?er als der Durchschnitt" Full-Size-Erwachsenen nichts zu tun hat, obwohl das Unternehmen alles getan, um den Tag retten. Zunachst schrieb in einer Pressemitteilung, dass "Audi A4 Cabriolet" vollwertigen Viersitzer ", und zweitens, fugte Fond Knie Uberschuss von 6,5 cm, und drittens die Wiederholung von Kontrollen elektrische Vordersitze auf der Oberseite des LED- Sitze (Beifahrer nicht bewegen wollen - Sie rollte ihn selbst), und viertens, Audi ehrlich sagen, die Wahrheit uber potenzielle Kunden: Die Atome der freien Berufe, junge Geschaftsleute, Hochzeitsreisende oder Paare mit Kindern im Schulalter. Fur das Portrait "normalen Kaufer" Gig ist ein weiteres Merkmal hinzu: es verdient von der S4500 in einem Monat. Von den Gesetzen des Genres nicht entgehen kann: Cabrio - ein Auto fur den Urlaub, und organisieren Vortrage, wenn es um die Kapazitat der ein gutes Auto, demostrirovali Bord zum Snowboarden konnen Sie in die Kabine durch eine Luke heimlich in der Ruckseite Vergrauung und die Kapazitat des Kofferraums zeigen gemessene fuhrenden Golfbags - ihre Passform vier (mit Hochdach Kofferraum betragt 315 Liter, mit gefalteten - 246). Die Tatsache, dass die Entwicklung galt einem Liter Gepack, kann aus der Tatsache, dass die Maschine in der Basis einer Rutsche s gesehen hat: eine Nische unter den Teppich ist nicht das Rad, und Selbst-Reparatur-Kit fur Reifen. BEST SUMMER Campfire als im Winter SOLNTsE.Pervoe des neuen Audi Cabriolet banal fuhlen: ein Auto fur die warme Jahreszeit. Ja, bei einer Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometer, wenn hochgeklappt und uber den hinteren Sitzen erhoht das Netz (es schaltet die Pfeife) Beifahrer Moiyr sprechen, ohne die Stimme zu erheben. Aber selbst wenn die Lufttemperatur +20 ° C kuhler ist. Beseitigen Sie die Situation in mehrfacher Hinsicht: fur das Klima-Regler auf Maximum eingestellt, dann auf beheizten Sitze und heben das Glas. Der "Tank"-Maschine wird sehr einfach: auf der Fahrerseite, einem speziellen Schlussel, der alle vier Fenster auf das Dach odnovremenno.Mozhno erhohen steuert - und die ersten scharfen Kurve, wenn ein Fahrgast, eine Hand zu finden und fassen Sie den Griff auf der Oberseite versucht , um herauszufinden, dass es ist. Aber unter dem Dach der Staub fliegt nicht. In diesem Fall wird die Haube ist nicht nicht notig, befestigt werden. Dies ist eine elementare Forderung der Logik: das Auto ist stabil, aber kraftvolle Motoren an eine sportliche Fahrweise zu provozieren. Rollover Kopfschutz vorne Fahrer starken Aluminiumrahmen der Windschutzscheibe und hinten - sind in einem Bruchteil einer Sekunde Metall stoppt freigegeben. Loste der Fahrer dreht seinen Kopf in einem zusatzlichen Stopp. Es ist zweifelhaft, ob er vier Airbags, in Torpedo und an den Seiten der Vordersitze angeordnet pomogug. Audi A4 Cabriolet Ich habe zwei interessante Features fur die Russen. Eine schlechte: die Autofahrt Hohe von 2 cm weniger als die Limousinen und Wagen in die Serie. Das hei?t, au?erhalb der befestigten Stra?en haben to go "auf Zehenspitzen". Es ist auch eine gute "Handschuhfach" in das Fahrzeug mit einem Klick auf die Taste gesperrt - zusammen mit den Turen und Kofferraum. Es beruhigt, also nicht nur von uns zu stehlen. NATIONAL OSOBENNOSTI.Dlya Produktion Cabrio Audi hat einen Vertrag mit Karmann unterzeichnet - sie tat Teil-CABRI Oleta "vosmidesyatok" und wurde direkt in die Entwicklung eines neuen Autos beteiligt. Die Kapazitat von der speziellen ar-Struktur der Produktion - bis zu 105 Fahrzeuge pro Tag. Umsatz in Europa von A4 Cabrio wird im Fruhjahr beginnen. Gleichzeitig sollte es in Russland erscheinen. Siehst du den Audi A4 Cabriolet auf russischen Stra?en - es hangt von pokupateley.Mashina an uns geliefert wird "nur unter der Bestellnummer (und in Europa nur Vorbestellungen bereits erhalten mehr als zweitausend) werden. In den USA, wo Sie den Verkauf von bis zu 40 Prozent aller Maschinen zu planen, wird der Umsatz im Herbst beginnen. Bis zu diesem Zeitpunkt mussen das Auto unter den US-Normen anzupassen - und sie beziehen sich auf Beleuchtung, und die Toxizitat des Motors in Russland hat seine eigenen Anforderungen und Ihrem Geschmack. Zwei Konzerte von uns ein Auto mit getonten, Allradantrieb und einem starren Dach bevorzugen wurden.