Sport ist zuruck

Naturlich, eine Sensation nicht sozdash kratzen - das Auto ist ein Funfturer-Version der Pramie. Aber der Besitzer des Autos erinnerte er sich, dass er sie besitzt Sportbekom als der funfturige A3 und nahm ingolshtadtsy erstellt ein kleines Meisterwerk der Konstruktion - Heckleuchten im Stil des Konzepts der Nuvolari. Und dies ist nicht der einzige Ministerprasident in der Premiere - im Auto "macht sich an die Arbeit" und eine komplett neue Engine. Aber dazu spater. "Pyatidverka" unterscheidet sich von der fruheren Version ersten erweiterten hinteren Teil, der in der Lange um 83 mm gewachsen. Gleichzeitig Basis des Autos die gleichen geblieben. Nicht viel, aber Rose und Kofferraumvolumen: 370 Liter von 1120 mit gefalteten Sitze (gegen 350 in 1100 und "trehdverki"). Auf Sportbeke Debut und ein riesiges Glasdach genannt freiem Himmel - "open sky". Im Gegensatz zu den ublichen A3 Design des Kuhlergrills in das neue Modell entwickelt, um unternehmensweite Stil geoffnet ist: eine riesige falsche heizplatten ist bar von der Sto?stange geteilt, und erinnert an die Oldtimer-Rennwagen der Auto Union. Trotzdem ist das Auto-Kennzeichen an diesen Ort, die gleiche "bar", was etwas ist, das Bild verdirbt befestigt. Entspricht ausgewahlter Bogen vyshtampovki am unteren Rand der Seite Karosserieteile, Nebel in speziellen Fachern elegante Erscheinung ...: Der Rest der Konstruktion der Maschine nicht aus dem Kanon "trehdverki" abweichen inside - nicht allzu viele Veranderungen. Das neue Lenkrad mit der Nabe trapezformigen statt kreisformig, (erhaltlich Form mit drei oder vier Speichen) ist vorsichtig optimistisch, aber sonst andert sich nicht das Unternehmen selbst: alle ausgewahlten Materialien und die Qualitat Recht zugeschnitten Detail. Nach wie vor das Auto angeboten, in drei grundlegende Ausstattungsvarianten produzieren: Attraction, Ambition und Ambiente. Der erste Salon mit einem einfachen Kunststoff, in der zweiten dekoriert ist - einen schwarzen oder blauen, etwas teuer, aber in der teuersten - Einsatze dereva.Chto Als fur das, was unter der Haube, ist es erwahnenswert, das Entstehen einer neuen Zwei -Liter-Turbo TFSI. Vier-Zylinder-Einheit mit 200 PS und nicht schwach im Moment von 280 Nm in einem breiten Drehzahlbereich - 1800 bis 5000 U / min. Zusammen mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe, kann dieses Gerat zu "schie?en" eine Heckklappe zu hundert in nur einer Sekunde 7,1 und erlaubt es ihm, eine Hochstgeschwindigkeit von 235 km / ch.Kstati, Technologie zu erreichen, kombiniert Direkteinspritzung (FSI), die Turbine wurde zum ersten Mal Sportprototypen Audi R8 angewandt, gewann das Rennen in Le Mans. Aber dies ist nicht der starkste Motor, der unter der Haube Sportbeka gefunden werden kann. An der Spitze des Line-Up - ein 3,2-Liter-V6 (250 PS), und weiter unten in der Liste - ein 2,0-Liter-FSI (150 PS), 1,6-Liter-FSI (115 PS) und ein einfacheres 01.06-Liter-Motor (102 PS). Vergessen Sie nicht uber die beiden Turbodiesel: 2.0 TDI (140 PS) und 1.9 TDI (105 PS). Je nach Fahrzeug kann mit einem Funf-oder Sechs-Schritt "Mechanik", Sechsgang-DSG-Einheit oder Sechsgang-Getriebe "Tiptronic" ausgestattet werden. Alle Ubertragungen die Zeit, als der Vorderachse und Vier-Rad-Antrieb - in volliger quattro.