GREAT VOSMERKANa dieser Stelle sollte eigentlich Werbung sein. Nur Werbung, "acht" mit dem Hubraum von sechs Litern W12. Das ist alles. Meine Probefahrt ist in diesem Fall vollig sinnlos handeln. In der Regel fahren alle bedeutungslosen Test dieses Auto und Berichte uber ihn. Da gibt es Autos, uber die wir brauchen nur wissen, was sie sind. Das ist alles. Und keine Notwendigkeit, was und wie sie arbeiten dort uberprufen. Alles ist klar, mit diesen Maschinen vom Anfang bis zum Ende. Je mehr diese Person kaufen Audi A8 6.0 Quattro, wahrscheinlich fur den Kauf von allen bisherigen Erfahrungen mit einem glucklichen fast den gleichen A8 vorbereitet, aber mit einem anderen Motor und andere "Perlmuttknopfen." Es ist schwer, eine andere vorstellen Situation: zum Beispiel reiste, ging auf nationaler Auto VAZ-2105 oder sogar 2110, und ging dann und "nahm" A8 Na ja, vielleicht, die Geschichte und wei?, ein solcher Fall, aber er "rein auf jeden Tag." hat, ohne Zweifel, die tragische Auflosung: Die neu entdeckten Besitzer war nicht in der Lage, sich loszurei?en und die Kabine verlassen - von den Eindrucken, die nicht mit seinem sowjetischen Bewusstseins sind, bekam er einen Herzinfarkt und wurde ins Krankenhaus eingeliefert. Audi A8 fur heute - das coolste Auto der Oberklasse. Egal wie traurig es fur zwei weitere namhafte deutsche Hersteller klingt, aber heute hat es keine Konkurrenten. Ich sage das, weil, nicht, weil ich zwei Autos in der Familie der Audi eigenen - Allroad und A6. Und nicht, weil ich ging einmal zu (fur ingolshtadtsky Konto) zu AudiDrivingExpierence in Finnland getragen auf blankem Eis in der Arktis auf dem Allrad-Maschine mit einem 3-Liter-Motor. Und nicht, weil einer meiner besten Freunde - die Vertreter des Teams Audi Le Mans-Serie, einen Prototyp R-8 fahren. Schlie?lich ist es nicht, weil ich irgendeine Art von intimer Beziehung mit dem Unternehmen verbinden. Nicht bindend. Einfach auf ein st, dass es wirklich fan-tas-ti-Sanchez-Cue-Auto. SKIN-Rozsa, ALL DELAKonechno, hier ist alles, was wollen all die guten oder sogar besseren Autofahrer beschadigt werden kann. Er sa? nur nach unten, als er sofort verbindlich - erinnern Sie sich alle mit Namen - fuhr einen kleinen wei?en Regler steuern Spalte und einem wei?en Esel - Stuhle mit Zwangsbeluftung. Luftung fur die Priester - ein besonderer Dank. Und plus 30 und plus 40 Grad, selbst wenn eine solche Temperatur schwierig ist, in der Mitte Band vorstellen, es wird nie nass sein und wird nie zu den teuren Haut kleben. Das Wort "skin" in den Kopfen der heimischen Automobil-Enthusiasten immer lauft die entsprechende Reim - ". Mug", "Tasse" im Audi A8, es ist bekannt, ein Multimedia-Interface MMI. Und es ist mehr als nur ein Analog-Design iDrive, geboren Bayerischen duster, aber immer noch ein Genie. By the way, all das Gerede uber die Nachteile des Joysticks (unabhangig von der Marke) - Unsinn. Missing in der Woche oder sogar weniger, um es als eine Computer-Maus gewohnen. MMI - Last-iDrive, und schon hat dies den Vorteil. Die Deutschen aus Munchen - Daruber hinaus haben pedantisch Deutschen aus Ingolstadt all die Mangel und Fehler der Pioniere untersucht. Und fur meinen Geschmack, war Audi-Version noch benutzerfreundlicher. Das Design der "ah-drive" ist der Joystick, den Joystick nur, und nichts als den Joystick, der nicht nur die Fans sind bei dem Computerspiel Doom-2 suchen verwenden. Mit anderen Worten, ein BMW, alles mit einem einzigen Joystick-Schalter zu tun, wie das Getriebe, einen Menupunkt zum anderen. Auf dem TV - auf CD, mit dem Handy - aus dem Radio, usw. Die Audi-Sektionen am Knopfdruck inklusive. Hier wollen Informationen uber den Verkehr im Bereich der zu den Champs Elysees oder das Brandenburger Tor, druckte auf einen Knopf -? Und hier ist es, diese Informationen vor Ihnen. Next Joystick konnen Sie nichts tun. Sie konnen sogar, wenn auch ohne viel Erfolg, die jungsten Daten uber Staus auf der Garden Ring. Kurz gesagt, meiner Meinung nach, ist die Scheibe bequemer Joystick + Tasten + nichts. Convenience Knopffabrik Auto - ein modisches heute alle Hinweise auf die sportlichen Fahrzeug - auch eine Frage des personlichen Geschmacks. Das Gleiche gilt fur Tiptronic Blutenblatter unter der Lenksaule, wie in "Formel 1" und der "Formel 2, 3 und 4." Diese Dinge machen einen phanomenalen Eindruck auf die Menschen weit weg von den Sport-und sin alle daruber lachen . Bemerkenswert an der A8, so ist es ein dynamisches Fahrwerk, das mehrere Bestimmungen hat. Es geht rauf und runter oder auf Ihren Wunsch oder bei ihren Willen: der Computer, wenn man die Geschwindigkeit und Rechenleistung, wo diese gehen Easy Rider ist - in den Gruben oder glatte Wege, - wird der entsprechende Befehl zu geben, "Spur" oder "vira". ESP - ein weiterer Beweis fur die starke und erfolgreiche Versuche, Autohersteller zu tun, so dass der Fahrer nicht zu hundert Prozent waren verantwortlich fur ihr eigenes Leben und das Leben der Passagiere. Zusammen mit dem Antrieb quattro ESP funfzig Prozent sinkt Fahrer fur sein Handeln verantwortlich. Was ist bemerkenswert: Das intelligente System im Audi A8 Quattro ist anders und mehr spezifische Intelligenz. Das hei?t, Sanftheit und Taktgefuhl. Wenn Sie unerfahren sind und nicht das Gefuhl, das Auto in Ordnung, nicht einmal bemerken, die Orte, wo sie korrigiert Sie, es wieder in die gewunschte Flugbahn verlangsamt, nicht in dem Sie den Motor drehen. Es ist immer versichert Sie nicht, eine Chance zu fliegen weg von der Fahrbahn aufgrund von Fehlern. Und lassen Sie diese Fehler absolut idiotisch, still legt ihr System, aber nicht sagen, 'Mann, das Auto verlassen und geben dem Rad, um jemanden, der, wie man damit umgehen besser wei? als Sie. "Ich erinnere mich Getestet habe ich einmal sehr beliebt und wir verkauften das Auto. Ich werde nicht schweigen von seiner Marke aus drei Buchstaben (by the way, ich jeden Tag gehe ich auf diese drei Buchstaben) und die Anzahl seiner gro?ten Baureihe. Also das Auto dann kam mir schrecklich. Ich jagte ihn durch den Schnee und Eis und versuchte, ihn in eine Reihe von Fallen zu bekommen, und spornte ihn gehen lassen - in einem Wort, spottete Technik ... Endete, dass das Auto Computer an den drei Buchstaben L Ambassador mich zu den anderen drei Buchstaben, das Ausschalten des Motors. Submission zu Ende. A8 vospitatelskogo solchem ??Eifer auf den Fahrer nicht moglich ist. Ich werde nicht im Detail reden uber die Zuverlassigkeit des Autos. Autos dieser Klasse haben kein Recht, sich als unzuverlassig. Aber die On-Board-Computer Audi uberrascht mit seiner Nordic Widerstand gegen plotzliche Temperaturschwankungen - fur die Elektronik wie der Tod. Wie auch immer, ich habe nicht ein allgemeines Problem gesto?en, wir "hangen" der Computer beim Wechsel Tiefe minus bis plus tief. Die Leute um mich herum, von denen in anderen Situationen, Ihre Nagel tun konnen, begann plotzlich zu brechen, kommen und Influenza Rotz. Ein Computer halten eine steife Oberlippe. Heroic Bau. ZWEI IN ODNOMA8 - ist zweimal das Auto. Sie konnen auf dem Rucksitz des mobilen Haus sitzen (oder im Buro - wer ist naher), Beine ausgestreckt, Arme ausgestreckt, seine Augen traten in der TV-DVD-Monitor-und Abstecken des Gehirns von allen anderen au?eren Reizen. Oder Sie konnen Ihre Ausgabe Fahrer nehmen das Rad in der Hand und schrie mit Geeks und versuchen, auf die 450 zu springen ist nicht "reiten", nicht linear fort mit "Traber". Sie verstehen, dass dieses "Haus" absolut Sportwagen-Klasse "Grand Touring" werden. By the way, den Tacho, "acht" ist 280 geschrieben. Und 280 Stundenkilometer dieses Auto - ich schwore - er ging. Auf meinem "Warenkorb", in jedem Fall gab es keine "Wurger" der Freiheit, die nicht geben wurde, ihr Gelegenheit, um diese Geschwindigkeit zu beschleunigen. Ich wei? nicht, wer die Person, dass er nicht wie die Kombination aus Komfort und eilte werden. A8 - ein GT-Limousine. So wurde ich erklarte den Namen der Stra?e eingeben. Wenn Sie das Gerat auseinander zu nehmen Eigenschaften wie Passform, reiche Integration, gut gestaltete, werden wir sicherlich finden eine Reihe von uberlegenen Konkurrenten in elitaren Club der Transport unter den Mitgliedern, die als "Lowen" wie Bentley Arnage oder aufgefuhrt sind Rolls- Royce Phantom. Tsokaya Sprache Anzeige auf die beschleunigende Dynamik A8, werden wir nicht vollig zu vergessen, dass einige Ferrari Scaglietti es deutlich kleiner. Aber wenn wir reden uber das Auto als Ganzes - und niemand in der Nahe der A8 ist nicht erforderlich.
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