Flotter Vierer mit drei Rubel

"Tausend Autos pro Jahr verkauft" - scheinen einfach nicht triumphieren. Fur den "Riesen an den Ufern der Wolga", wie funktioniert ein polsmeny. Aber das Moskauer Buro der Audi diese tausend sehr glucklich, weil der neue A4 ist nicht nur ernst die Geduld der Handler spurbar verandert und ubertraf damit die "gro?e Schwester" A6, aber durchaus spurbar "geschockt" Konkurrenten - Mercedes C-Klasse und BMW 3er -er. Moskau Audi Handler zugeben, dass sie sehr gern die neu sind "vier". Wenn auch nur fur die Tatsache, dass in der Geschichte der russischen Umsatz war das erste Modell des Audi, die Kunden in gro?er Zahl anfingen, an die Warteschlange zu schreiben und wartete er lange auf den Markt nach den Ma?staben der Autosales sechs Monate. Im vergangenen Fruhjahr erschien das Auto auf den Stra?en von Moskau und der Offentlichkeit geschatzt haben, wie gut die A4 "fit"-Design zwischen der "Troika" und "Six". Changed den hinteren Turen, Kotflugel, Panel, Kofferraumdeckel und Lichter. Palette von Motoren und komplette Satze weit von der "5000 Moglichkeiten" fur den A6 vorgeschlagen und besteht aus funf Benzinern und zwei Dieseln und drei Arten der Ubertragung aus: "Mechanik", tiptronic Automatikgetriebe und stufenlose "automatische" multitronic. Fur die langfristige Test wahlten wir ein Drei-Liter-Auto mit dem Motor, Automatikgetriebe tiptronic und Antrieb quattro. Die Farbe wird offiziell als bekannt Das war die Logik: eine leistungsstarke Drei-Liter-Motor und Automatikgetriebe dieser Art waren die ersten, das "Quartett" eingefuhrt, und quattro - das Beste, was Sie sich wunschen kann "grune Avocados." fur den Winter (das Auto wird bei uns bis Ende November werden). + / - A4 Serienausstattung ist sehr reich. Vorhange Sicherheit Sideguard, Schutz Seitenaufprall, das System der elektronischen Stabilitatskontrolle ESP mit "Assistent Bremsen", separate Klimaautomatik fur Fahrer und Beifahrer, Leichtmetallrader ... Aber unsere starkste Bereich der Maschine war ein ziemlich seltsame Konfiguration, die wir leider nicht diskutiert wird vorher. Helle hochwertigem Leder auf den Sitzen, elfenbeinfarbene Polsterung, Holzeinlagen und poliertem Aluminium in eine seltsame Art und Weise, auf die Sitze manuell verstellbar (nur Strom verwaltet Lenden-und Seitenhalt.) Bekommen aber wir haben nicht einen Freund am selben gefunden Tests On-Board-Computer. Das hei?t, es ist vorhanden, aber die "gekurzte Fassung": ein Fenster zwischen Tacho und Drehzahlmesser sind abwechselnd Diagnose-Modus Audio-System, Gangreserve von Kraftstoff-und Wassertemperatur angezeigt. Es kann sein, dass die Fabrik entschieden, dass solche "Kleinigkeiten" wie Durchschnitts-und Momentanverbrauch, Autobesitzer mit einem 3-Liter-Motor kummert sich nicht um? Wir, die wiederum verspatet erkannt, dass alle gewunschten "kleinen Dinge", um ein komplettes Set im Voraus zu verhandeln haben - vor allem fur den Verkaufer ist keine Hoffnung. - Steering viele teure Modelle Audi "default" gesetzt Sport. Sein Hauptvorteil - nicht reprasentativen Logo und Bequemlichkeit. Aber wir wieder nach "zivile Version", in dem die Felge tonkovatym schien. Aber wir werden sehen. In geschickten Handen, glanzt wie sie sagen, und Nagel. + Nachteile vollstandiger als fur Ergonomie Salon ausgeglichen: der Ort ist nicht weniger als in vielen Limousinen vor, in jedem Fall vorn (hinten hat nicht die Chance hatten zu fahren). + / - Audio Symphony - fast die hochste in A4 komplett 8 Lautsprecher Bose, Subwoofer, CD-Wechsler fur 6 CDs Boot auf der Vorderseite, eine verbesserte Kontrolle Algorithmus. Aber irgendwie "verloren" Abdeckplatte "unter dem Baum," schutzt "die Musik" in der gleichen A6 vor neugierigen Blick und Schaltflachen zu wechseln Stationen mussen sehr maskulin Kraft zu setzen. + / - Buttons sind bei der Turschlosser fehlt. Es ist wunderschon. Und sperren sie im Inneren nur mit dem Fahrersitz des zentralen Lock-Taste. Auf dem Schlusselanhanger-Fernbedienung zum Offnen entriegelt Autos auch alle Turen und Kofferraum, die unserer Meinung nach nicht ganz eine Vorsichtsma?nahme. Allerdings, sagen sie, den Algorithmus der Steuerung kann so konfiguriert werden, dass Sie zum ersten Mal offnen der Fahrertur nur sein. Versuchen. + Aber zuruck zuruck Sofa fold all the way! In dem Raum gebildet werden und fit liegen zwei erwachsenen Menschen. Es sei denn naturlich, den Drang verspuren. - Die Preisspanne fur Zubehor der Marke Audi Zentren warf in einigen Schock. Fur den vollstandigen Satz der vorderen Fu?matten im Shop in der nordlich der Hauptstadt bat um 78 $. Genau das gleiche in der Mitte kosten 42 $. Ratet mal, wo wir sie gekauft haben?