Das Format A4

"Nice car, wie alles in ihm: die Qualitat und den Komfort und das Erscheinungsbild und Lautsprecher, aber eben nicht eingangig. Mit Charisma hat nicht funktioniert "- eine Stellungnahme an die vorherige Generation des Audi A4 kann oft von den Lippen besonders eifrig Fans von anderen deutschen Premium-Marken zu horen. Das Auto war in eine Art Vorholle, besetzen eine Zwischenstellung zwischen festen drayvovym BMW und Mercedes. Aber der 35-jahrigen Lebens-Modell - und ihre Wurzeln, sie auf die ersten goes "vosmidesyatke» Audi in der fernen 1972 - spucken diese "Neutralitat" gefunden hat, endlich, ein Stolperstein. Sie wurden zu einem wirklich charismatische Erscheinung, mit einem neuen "vier" ready to in Fetzen lang begleitet seine kitschige Charme stereotip.Pod Auto einmal zum Verweilen bekommen rei?en. Man muss nur die Augen mit einem vollstandigen Uberblick uber die strenge Wurde der Lichter zu treffen, "failed" Path-LEDs auf die steigende Flut von positiven "Spaziergang" entlang den Seiten und fugen vyshtampovkam Wasserfall der Emotionen vom Sprungbrett aus einem kleinen Spoiler auf den Kofferraumdeckel. Fingern auto Augen "vom Schwanz zum Kopf," du kannst Geschmack der Gesamteindruck ein paar Ruckleuchten la coupe A5, genie?en Sie eine neue Au?enspiegel mit einem Streifen Diode Repeater abbiegen und nach nachdenklich, mit einem neu gestalteten vorderen Sto?fanger bleiben in einem Versuch zu sammeln, was sie sahen. Und wenn das Gehirn Puzzle fugen sich, es ist ein unerschutterliches Vertrauen, dass das Design ingolshtadtskim Maestro wieder einmal gelungen, einen konstanten Wunsch zu verwirklichen - fur Autos, die genau erraten die Identitat der Marke mit den vier Ringen zu schaffen. Der neue A4 ist als Fleisch und Blut des Audi wahrgenommen. Grundsatzlich, naturlich, "das Fleisch" Mittelklasse-Limousine A6, bei dem ein Anfanger kann leicht auf das Profil Korpers. Das "Quartett" ist auch auf ihn in der Lange (4703 mm), Breite (1826 mm) und vor allem auf der Radstand (2808 mm), in Erinnerung an seinen Vorganger unverandert gelassen, aber die Hohe (1427 mm). Dieser Gewinn resultierte in einer 20? Gallone erhohen im Kofferraum (480 Liter) und deutlich erweitert Platz in der Kabine. Das letztere ist hier ein vollig neues Design. Aber wenn einem bequemen Sitz mit viel Anpassungen Sitz ein Mann mit einer Augenbinde und nahm die Binde ab, fragen Sie, um das Modell zu definieren, so furchte ich, auch ein gro?er Kenner der Audi wird ein langer Vertrag werden die Stirn in einem Versuch, wo verstehen genau es ist. Alle Details der Innenausstattung, die Glieder auf der gleichen vertrauten crunch "sechs." Ausgehend von einem praktischen Multifunktions-Lenkrad, Abschluss der Konfiguration der Instrumententafel informative und intuitiv MMI optional Multimedia-System auf der Mittelkonsole. Das Ergebnis war eine sehr gelungene Symbiose: auf der einen Seite - ein helles, neues, noch ein erkennbares Erscheinungsbild, auf der anderen Seite - Ergonomie Salon uberpruft. So Freude Fruhling dieses Auto kann einfach nicht umhin, hinzuzufugen. Wertvolle Vitamin-Cocktail in Ingolstadt in Fahrqualitat Audi A4, die eine Chance, "Geschmack" zum Beispiel vorbereitet hatte, der sehr bescheidenen Kapazitat Version des Modells - mit einem 1,8-Liter-Turbo 160-PS-FSI. Im Vergleich mit dem Stamm-Motor hat dieses Gerat eine 25 ? mehr "Drehmoment". Alle 250 Nm kommen in einem breiten Drehzahlband von 1.500 bis 4.500 min-1, der das Auto sicher "fangen" fast von Anfang an und eine gute Beschleunigung bietet bis zu 120 km / h. Aber schon diese Reaktion liegt bei der "Quartett" auf das Gaspedal in immer nicht so hell geschoben. Stufenloses CVT Multitronic verschiedenen weich und geschmeidig. Kein Ruckeln oder, Gott bewahre, das Denken. Daruber hinaus ist die elektronische "Fullung" einfach das Feld, um den Fahrstil eines bestimmten Fahrers anzupassen. So ist es moglich, ein bereits gutes Auto auch ohne die dynamische Ubersetzung Wahlschalter in Sport-Modus zu verbessern. Mehrere aktive Beschleunigung - ". Poshustrit" und das nachste Mal, wenn Sie das Gaspedal die Tachonadel sofort steigt auf Gebiet mit hoher Geschwindigkeit, so dass die Moglichkeit der Sitzung hinter das Lenkrad und nach einem kurzen, ruhigen Bewegungen sind zuruck auf Feld eins. "Smart» Multitronic ubertragen und manuellen Modus. Acht Fixed-Gear-Schalter "Zucken" hin und her Stock Selector manuell oder durch Drucken der Tasten auf dem Lenkrad. Aber der gro?e Sieg in der Dynamik dieses ist nicht zu spuren. Obwohl drayverskogo Aufregung "manipulative Therapie", verursacht naturlich gro?e Aufregung dobavlyaet.Esche Handhabung Audi A4. Mit zunehmender Geschwindigkeit, die Kraft auf das Rad steigt, eine gute Ruckmeldung. Dank der verbesserten Gewichtsverteilung und straff abgestimmte Fahrwerk Modell Serpentinen von Sardinien ist leicht zu geben, unter dem Druck von High-Speed ??"Quartett". Aber keine der elektronische Helfer nicht einmal wahrend der Fahrt blinkte, obwohl der Ansatz Geschwindigkeit in die Kurven manchmal am Rande der Vernunft gewesen. Es ist wahr, dass die besonderen Bedurfnisse und war nicht: Das Auto ist eindeutig auf eine Flugbahn ohne dass Anpassungen und passt in den Kurven mit nur geringen Rollen. Aber sitzen im Salon regelma?ig blinkenden Augen, bewegte ein weiteres kleines Loch in der Stra?e. Vielleicht ist es gerade wir so sanft sind ... Und wie angreifbar! Andern des Formats Modell ist sicherlich erfreulich und relevant. Allerdings kann die Erhohung der Kosten fur ein Auto stark verargert uns. Und es wird sicherlich passieren, weil in Deutschland stieg der Audi A4 Preis im Durchschnitt um ein paar tausend Euro. Geschmack pristrastiyaPolnoprivodnye Version des Modells konnen mit neuen System-Einstellungen, Audi Drive Select, mit dem Sie den Motor, Fahrwerk und Automatik einstellen kann, auf der Fahrerseite Praferenzen ausgestattet werden. Die Tasten auf der Mittelkonsole aktiviert einen von drei Modi - Comfort, Auto oder Dynamic, unter denen als Reaktion auf Drucken der elektronischen Drosselklappe, Getriebe und Fahrwerk Steifigkeit verandert. Fahrzeuge mit einem Multimedia-System, MMI bietet auch eine weitere Chance - diese Komponenten unabhangig voneinander konfigurieren zu 24 Produkte auf der Speisekarte Individuelle, damit das Auto das Verhalten moglichst nahe an ihre eigenen Vorlieben. Umzug von einem Programm zum Audi Drive Select another moglich wahrend der Fahrt. Das Fahren ist wirklich cool und kontrolliert Stra?enlage, auch in der Nahe von kritischen Situationen, wahrend ubrigen unter Kontrolle. SalonUdobny und geraumig, mit einem hochwertigem Finish und Ergonomie gepruft. KomfortPodveska ziemlich hart erarbeiten kleine Dellen, aber leicht zu uberwinden gro?ere Hindernisse. BezopasnostVozmozhnosti das Auto selbst und die Fulle an aktiven und passiven Sicherheits-Features verdienen eine hohere Bewertung. Preis Nach vorlaufigen Angaben wird das neue Produkt deutlich teurer als die Vorganger. Vor-und Nachteile + Ein frisches Design, gute dynamische Eigenschaften und Handhabung, komfortable Kabine. - Wahrscheinlich der Preis fur das Auto die nachste Generation wird deutlich hoher sein als die seines Vorgangers. Unsere mnenieNovaya Modell aus Ingolstadt, schlie?lich kann sich ruhmen, ein wichtiges Qualitatsmerkmal, das zuvor zu seinen direkten Konkurrenten zugeschrieben wurde. A4 hat eine wirklich charismatische, so merken es nicht auf der Stra?e wird nicht einfach sein. Und wenn Sie uber die Verbesserungen in der Dynamik und Kontrolle zu denken, dann ist die Frage, ob die Premium-Marken, um Konkurrenz zu furchten, werden wir mit Sicherheit beantworten - ist es wert!