Die Dammerung playboy

Schwarz, aber nicht BUMERVpervye dieses atemberaubende Fahrzeug ist schwarz, wurde von mir auf dem EuroSpeedway Lausitz track versuchte, als er noch grau. Gray, nicht im Sinne der Zoll Falschungen und grau ist die Farbe des Korpers. Das zweite Mal wurde dieses atemberaubende schwarze Auto von mir auf der Strecke Tuschino Flugplatz getestet. Und es war dann, dass er schwarz war. Schwarz Audi R8 mit silbernen Seiten gefiel mir viel mehr als ein grauer Audi R8. Diese Anforderung stellt sich die Farbe anthrazit Auto zu einem unermesslichen Hohe. Diese Farbe zeigt das Vorhandensein eines entwickelten Geschmack. Als Salvador Dali pflegte zu sagen, fur den Geschmack beim Menschen einfacher als je zuvor zu uberprufen: die Farbe des Teppichs in seinem Haus muss mit seinen Augenbrauen kombiniert werden. Grau R8 - es ist grauen Augenbrauen, und sedobrovym R8 ist nutzlos. Daruber hinaus, das graue Auto Seitenplatten - fast wei?. Es ist schwer, sie in einigen anderen vorstellen. Aber die schwarze Verkleidung R8 kann jeder gewunschte Farbton sein. Obwohl gelb. Obwohl rot. Auch ohne Verlegenheit - grun. Diese Experimente mit einer Palette nicht verschlechtern das Auto zumindest. Go crazy mit der Maschine nur fur die Farbe - ist ein 99 von 100 Fallen von madchenhaften Laune. Go crazy auf schwarz - das ist der Fall mit dem R8. Versuche, das Auto R8 in anderen Farben vorhanden sind zum Scheitern verurteilt. Zusatzliche Werbe-R8 Beschleunigung gab der Designer Karl Lagerfeld, der eine Serie von Schwarz-Wei?-Fotos auf auto plenere der Nahe von St. Tropez gemacht, und prasentiert sie der Offentlichkeit in New York City Audi Forum. Seine eigene Arbeit und kaleidoskopischen Kalender Kaleidoscopic Vision of a Car, die neue Perspektiven fur die Gestaltung und die auf einige ausgewahlte Kunden Audi R8 R8.Audi Schwarz weckt Phantasie verliehen wird. Fantasies unterschiedlicher Natur. Er belebt die Kreativ-Agentur, auch wenn die Orgel skukozhilsya Sie im Anhang. Es ist so schon, was denkst du, 'Oh mein Gott, und da waren keine Autos in dieser Welt zum Audi R8? Und haben diese Maschinen - Maschinen? "Alles verbla?t vor der Schonheit des R8. Gro?e Form, Augen, Gesicht, unter einem klaren Glas-Motor, mit wei?en LED-Lampen beleuchtet ... Dann steigen Sie bei verzeihlich pleyboevsky Thesaurus. Die einzigartige Exterieur-Design konnen Sie sogar denken, dass die R8 - kein Audi ist. Aber einmal im Auto, werden Sie feststellen, dass dieses ist, dass weder der Audi ist. Diese Gerate (die Pfeile sind in der Zundung du Salut, Springen bis zu seinem Maximum, und dann Prostata), diese Tasten, Design-Elemente, kunstlerischen und technischen Kram sehen Sie in der A8 und TT und Q7 und A4 Allroad und . In die Sitze des Autos, die sich auf Ihre Figur anpassen, sehr angenehm zu sitzen schien. Nowhere to go und nur auf dem Parkplatz sitzen auf dem beliebten Restaurant, eine angesagte Boutique in Red Square. Kurz gesagt, ein Ort, wo man vorbei an den Menschenmassen zu Fu?. Walk, mit dem Auto und Sie in ihm fur das Kunstwerk, zu entfernen und entfernt seine ganze Familie auf seiner Digicam und Handy. Wenn sie Gluck haben, konnen sie in sogar den "Vogel" fotografiert werden. Es ist Ihnen, klicken Sie auf die Schaltflache, auf der Mittelkonsole, als Gru? Spoiler angehoben. In Dynamik es sich, sollten einige Autos, hundert, ins Ausland zu gehen. DOOR Spitznamen ZVERLyuboy Narr, trat der Wind, verstehen das Auto Ferrari Scaglietti, dass dies eine Bombe ist. Audi R8 ist keine Bombe. Dies ist eine Zeitbombe. Fools, dass sie nicht wissen. Und hatte das Pech, mit dem Risiko Audi R8 Witz spielen. Mein Freund erzahlte mir, dass der Audi R8 in der Nacht oft mit TT verwirrt, und unter der Annahme, dass die TT-Eigentumer und kann Nahams, es beschnitten, und bemerken nicht, und in einigen Fallen sogar diskriminiert. Tagsuber wird Aggression weniger und mehr Respekt. Aber noch immer die Ansichten der meisten Einfaltspinsel verrat Verwirrung. Welches Auto ist das? Es ist ersichtlich, dass cool, aber wie? Und das ist ein gutes Album und sehr ernste Musik, die, im Gegensatz zu Pop-Musik nicht in der Flussigkeit, die Sie Spam ist im Preis inbegriffen. Vielmehr Sie hineinkommen. Zunachst, da ernste Musik, ein Sturz auf die Sie von einem Dutzend Lautsprechern audioustanovki Bang & Olufsen 465-Watt, schwierig. Es kann gar nicht gefallt. Sie konnen sogar angewidert auf den ersten. Aber bemuht, durch das Verstandnis dieser Musik, merkt man, wie kompliziert die Welt Kalinka Malinka. Und der Teufelskreis Gewohnheit des Horens auf ernste Musik verwandelt sich in Liebe. Audi R8 - eigentlich ein komplexes Fahrzeug. Hier, auch auf der Ebene der Intuition, Gefuhl, wie Chancen, die keinen Sinn zu erschlie?en lasst. Und wahrscheinlich das Risiko nicht wert. Diese Maschine wurde entwickelt, um sicherzustellen, dass Sie fur eine geheime Tur unter dem Namen GT sah. Er sah, er hatte Angst und wu?te nicht geben. Um die Maschine GT betreiben, haben eine Menge Ubung. Um bewegt zu bleiben in der GT lebendig komplette, muss man die hochsten Qualifikationen. Aber wenn du gehst zu nahern, ohne Narren Car Grand Turismo - kaufen Sie sich zuerst Audi R8. Und erst dann uber den Ferrari F430, Porsche 911 GT, Pagani Zonda denken. Ubrigens konnte ich nicht einmal vorhersagen, wird der Audi-Meisterschaften in GT. Und wenn sie mit ihm geht, naturlich, sehr stark Apparat R8 neu bauen oder ein anderes. Das Unternehmen ist nun in einem solchen verruckten steigen, seinen Siegeszug Flut so stark, dass der Audi, so scheint es, ist bereit, einen Schlag gegen alle Arten von anspruchsvollen Projekten anzustreben. Es wird notwendig sein, und bauen die rover (naturlich mit einem Antrieb quattro). MANAGEMENT POLETOMR8 kein Auto GT. Dies ist eine absolute High-Tech-Futurismus ist raffiniert und GT - eine Sportart, wo all die Technologie, Design, Aerodynamik - in anderen Worten, in der Regel alle Entwicklung - sind stumpf zu starke Konzentration auf Ziel: das Auto zu machen war noch gehen schneller. Wahrend der R8 schnell unterwegs ist, ist dieses Auto, sondern um den Treiber zu 420 Pferd zu lehren, zu traben versuchen, anstatt auf die Pferde in Galopp-Laufwerk, und fahren Sie dann mit der nachsten Welt. Electronics Audi, seinen Allradantrieb, Roboter-Box wird der Treiber von der idiotischen Aktionen zu speichern. Nebenbei stelle ich fest, dass der Roboter-Box - das ist definitiv eine Anwendung fur die Zukunft, aber es macht Sie eine vollstandige Prufung ihrer drayverskogo Fahigkeiten, die Fahigkeit, Paddel Blutenblatter mussen Sie, wie ein unbekanntes Computerprogramm lernen zu kontrollieren. Nach meinem Geschmack, ich wurde der Hilfssysteme fur Audi immer noch weigerte zu helfen. Ich ware einfach furchtbar interessant zu sehen, nicht einer zivilisierten und wilden Grinsen Audi R8. In einem gewissen Sinn ein wenig, es gibt die Idee? Spa? mit dem System der Launch Control. Sie stellen ein Sport-Modus S, schaltet das ESP Sie die Bremse halten, ernten Sie das Gas den ganzen Weg, das hei?t bis zu 8.000 Umdrehungen pro Minute, werfen eine Bremse ... Fly! Nach 4,6 Sekunden dem Tacho haben Sie hundert Kilometern pro Stunde durch 10,3 bis 200 km / h. Naturlich ist es lustig. Es kann irgendwo Schlag in den hinteren Gepacktrager Krone deines lieben Gefahrten. Und so einfach wie ihr Hut. Wenn nach einer Weile schwerer Keramik-Bremsen pin, sollten Sie vielleicht mit einem Hut Kopf geflogen kommen zuruck. Aber die Anziehungskraft auf die Launch Control und Bremsen, naturlich nicht eine zerstorerische Kraft, sich jedes Mal in Ohnmacht fallen. Wenn ich ein Vermarkter des Unternehmens ware, wurde ich die erste Version des Autos mit Le Mans Funf-Liter-V10-Motor und 610 "Pferde" verlassen haben. Mich wurde interessieren, was sie darstellt. Auf der Audi R8 in seiner jetzigen Form vor dem rauschenden bei 301 Stundenkilometer, mussen Sie die "Holle" Gummi gelegt. Die Art der Bereifung Michelin Brilliant Sport, die von zehn Satze in der Saison produziert werden. Die Tatsache, dass die Reifen - sie die Halfte der Wagen, vor allem wenn es sogar als unnotig. Es genugt, daran zu erinnern, wie und warum der Fahrer war auf Lauzitsringe Michele Alboreto getotet. Bei Standard-Reifen fahren mit hohen Geschwindigkeiten - es ist russisches Roulette. Das hei?t: wenn ich sterbe - ich verzeihe, aber uberleben wird - mal sehen.