Unter dem Blick des Audi A3

Manual sagt Audi, A3-Modell - ist nichts Neues, es ist nur das nachste Modell. So, die Autohersteller, der A3 sagt - das ist die erste neue Klasse von auto Fahrzeuge in Europa - ". Die hochste Klasse der Kleinwagen" In Wahrheit ist diese Klasse bereits vor ein paar Jahren Modell Mercedes-Benz C230 veroffentlicht. Aber die Entstehung der A3 zeigt die Ernsthaftigkeit, mit Bezug auf die gesamte Premium-Kategorie, die bald die BMW 1 beinhalten wird - Serie und die neue B-Klasse von Mercedes. A3 - manuelle 6-Gang-Getriebe mit Automatik-Getriebe angetrieben und Lamellenkupplung zwei - ein neues Modell fur Nordamerika und kann mit einem neuen Direct-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) von Audi ausgestattet werden. 6 bedeuten positive Eigenschaften in Modellen 2006 - Audi A3: 1) Die Kombination aus 2-Liter-Turbo-Motor und dem neuen DSG-Getriebe gibt uns gro?e Kraft. Zwei obenliegende Nockenwellen mit Benzin-Direkteinspritzung mit Turbolader und 10.5:1 Verhaltnis Transformation gibt eine kleine Menge von motorischen Fahigkeiten von hoher Leistung und Drehmomentverlauf des Wandels. Das maximale Drehmoment zwischen 1.500 und 5.000 U / min. Ein Paar Ausgleichswellen hilft das Triebwerk so laufruhig und Schlaganfall fuhren auf den Kraftstoff - effizient genug, um sowohl A3 Autos mit ultra-low Emissionen in die Umwelt zu schatzen. Eine mutige und effektiv - eine tolle Kombination, und das Modell erfullt alle Vorschriften des Amtes fur Umweltschutz - Liter bei 38 Meilen pro Gallone in der Stadt und 50 km auf der Autobahn. Naturlich konnen Sie auf einem Standard-Getriebe mit manueller Steuerung wechseln und Geschwindigkeit unabhangig zustimmen, oder kann fur das neue DSG entscheiden und sich keine Sorgen uber Drucken des Kupplungspedals und Verschieben des Schalthebels oder die Geschwindigkeit. DSG ist auf der Arbeit von ein Paar Hebel im Getriebe, das ein Paar von Zahnradern wurde auf der Grundlage, obwohl nur einer von ihnen sendet Kraft auf die Rader. Schalten auftritt, wenn Sie auf das Schaltgerat auf dem Lenkrad, elektronisch gesteuerte und sofortige klicken, und wenn es nur zu beachten, dann A3, ausgestattet mit DSG hat eine Hochstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometer schneller als ein Standard-Auto-Getriebe mit manueller Steuerung . Das neue Getriebe so den Eindruck, dass das Management von Audi sagt, dass das DSG sollte die einzige Ubertragung fur Fahrzeuge mit 2,0-Liter-Motor. Derzeit konnen nur DGS-Steuerung mit einem Drehmoment von 340 Nm, aber die Entwicklung bleibt nicht stehen, so vielleicht schon bald dieses Getriebe wird in einem kompletten Satz von 6 gehen -, 8 - und 12-Zylinder dvigatelemi. 2) Design A3 charmant trugerisch. Die Front des Wagens, auf Standard-17-Zoll-Radern und machtige Felge montiert visuell erscheinen als es tatsachlich ist, den hinteren Teil der gleichen Kombination von Teilen Limousine und Sportwagen praktisch. Auf der einen Seite, der A3 - Auto fur Manner, allein oder verheiratet, die Kinder haben will, aber auf der anderen Seite, dieses Auto mit Stil, sondern als ein typisches Fahrzeug. 3) Und wo wir gerade von Stil, Frontairbags, Seitenairbags fur die Vordersitze - serienma?ig und nur 0 konnen Sie die A3 Seiten-Airbags in den Sitz montiert, um in den hinteren Sitzen sitzen auszustatten. Es ist lobenswert, dass Audi uns bietet sechs Airbags zur Serienausstattung. 4) Um die Sicherheit der Fahrgaste zu erhohen durchgefuhrt A3 mit 60% aus hochfestem Stahl-Gehause um 35% verbesserte sich im Vergleich zu der Version der ersten Generation. 5) Alle notwendigen Mittel zur Messung, mit Hintergrundbeleuchtung ist so gut konstruiert und hergestellt, dass man leicht zu lesen und die Anzahl der notwendigen Informationen und sogar durch polarisierte Sonnenbrille. 6) Da die Arbeiten an der neuen A3 vor ein paar Jahren hat sich das Unternehmen nicht vergessen, von Nordamerika zu denken, und weil das Auto mit einem echten, eingebauten Getrankehalter fur Becher, die es in vielen europaischen Autos ausgestattet . Auf der anderen Seite: 1) Der Motor ist so machtig, und die Bremsen sind so stark, dass Ganzjahresreifen, die mit dem DSG-Getriebe kommen, mit oft keine Kupplung kombiniert. Deshalb haben Handler empfohlen worden, mit Sommerreifen-Getriebe mit manueller Steuerung zu kombinieren. Naturlich, das Klima fur Winter Winterreifen. 2) Apropos Schnee und Regen Klimazonen, konnen europaische Kunden mit Audi quattro-Allradantrieb und 2,0-Liter-Turbomotor zu kaufen, aber fur Amerikaner und Kanadier empfohlen, bis 2006 A3 quattro, die verfugbar sein werden in Nordamerika nur mit V6 warten -Motor von 3,2 Liter. 3) Audi Gesellschaft beabsichtigt, den Innenraum A3 hatten die gleiche DNA, und dass der Fahrgastraum in der TT. Wir konnen nicht zustimmen und die anderer Meinung denke, dass das Unternehmen Geld auf das Innere des A3 gespeichert. Vielleicht war es der einzige Weg, um den Wert des Modells zu erhohen, und lassen Sie den Preis ein wenig niedriger als die 000 Euro. izoom.com