Audi TT Roadster

Gro?en Stil, komplizierte und ausgefeilte Technik und mehr Leistung. Wir hatten eine Menge von Bedenken hinsichtlich der DSG. Sie auch? TT Modell kommt mit einem Preis von $ 47.295, und kann mit diesem Auto mit einer Offnung von oben zu konkurrieren, wie die Corvette, Z4, 350Z und Boxster. Dies wird ein ungewohnlicher Artikel werden - ein Artikel mit Aussagen wie der muzhschiny Journalist und eine Frau, weil der Dialog weiter zu fuhren - Er und Sie. 2005 Audi TT Roadster mit einem V6-Motor im Volumen von 3,2 L: Deutsch Planung und Ausfuhrung zusammen in sportlicher Fahrweise, aber wenn Sie bereit sind, nicht wenig fur sie stellen? Sie: Ich konnte nie verstehen, was zu nennen Audi, veroffentlichen ihre eigenen Modelle, auch mit der Entstehung und nach der Fahrt 2005 Audi TT 3.2 Quattro Roadster, mit ihm die schweren Sockel UVP - $ 42 900. Naturlich wei? jeder von uns, was der Besitzer zahlte die Audi ist kein kleiner Preis fur das Auto, aber was rechtfertigt diese hohe Qualitat? - Fur die Fuzzy-und rauen Stil der Ausfuhrung? Er: TT mit dem Hubraum von 3,2 Litern und 250 PS - Ein tolles Auto, das einfache Manovrieren im Verkehr, gute Leistung und Stil, der immer noch zieht die Aufmerksamkeit aller, sowie 5 Jahre spater, als das erste Modell erschien. Sie: Chic? Apropos Sitze, mit manueller Steuerung? Ja, enthalt das Modell eine verbesserte Audio-Paket im Wert von $ 1200, 18-Zoll-Rader mit 7-Speichen, hochwertige Winterreifen - im Wert von $ 775, die optische Haut - 1000 $. Auch die vorgeschlagene Paket «Premium Package», die beheizbare Vordersitze und eine Sendeanlage Homelink Remote Transmitter enthalt. Ein weiteres Extra Versandkosten - $ 720 und erhalten eine erstaunliche Hohe von $ 47 295. Er sagte: Auch wenn es abgeschnitten ist ein paar Ecken - Autos geringer das Gewicht, sondern die Qualitat der Ausfuhrung wird die gleiche bleiben. Das Modell erreicht eine Hochstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometer in 5,7 Sekunden. Drehmoment - 236 in dem Intervall von 2800 bis 3200 U / min. Mit quattro Allradantrieb System und elektronisches System, das fast unmoglich ist, ein Auto zu stehlen. Daruber hinaus das elektronische Stabilitatsprogramm (ESP), ABS, Skid-Prevention-System (ASR), elektronische Bremskraftverteilung (EBD) und elektronische Simulation eines Differentialsperre EDS - ist all diesen Systemen mit unserem Modell ausgestattet. Interessanterweise gibt es noch Raum fur den Fahrer im Inneren? Sie: Es ist traurig, aber 90% der Fahrten ist es, sich schnell bewegenden Autobahn und Nebenstra?en fahren. Ich hatte ein schreckliches Gefuhl der Zeit, wahrend ich fuhr ein Open-Top-TT. Diejenigen, die eine Maschine benotigen auf einer taglichen Basis, wird enttauscht Unannehmlichkeiten zu fahren sein - sitzend zu schwer, neben verursacht Unannehmlichkeiten und Deckhaut "Baseball". Und wahrend einige konnen den Prozess zu stoppen die Bewegung als "Sport" zu beschreiben, sagen einige, dass sie jedes Steinchen fuhlen sich auf der Stra?e wahrend der Fahrt. Positive Aspekte - Automatisch offnen top - fast sofortige Reaktion. Es ist bemerkenswert, denn sobald du das Dach heben, mussen Sie es sofort loschen mochten. Er sagte: Das Modell ist mit DSG (Direct Shift Gearbox) ausgestattet - Schaltgetriebe, dass der Transfer-Schalter mit minimaler Zeitverzogerung und ohne Unterbrechung der Drehmomentubertragung vom Motor auf die Rader ermoglicht. Es erlaubt Ihnen auch die Gange in einem automatischen Modus zu verschieben. Ziemlich neue Technologie. Sie: Ich denke, das DSG - «keine leichte Arbeit" Die Zeit zwischen dem Drucken der Gasversorgung und die Signalausgabe des Motors auszugleichen.. Fur mich selbst sagte - nicht links, wenn Gegenverkehr. Er sagte: Zu sagen, dass wir in der DSG sind enttauscht, ware genug. Wir haben gehort, und uber die positiven Eigenschaften der DSG gut zu lesen. Aber vielleicht - eine Ubertragung speziell mogen mich nicht, oder mussen, Erfahrung und Zeit, um Gewohnheiten zu entwickeln, aber ich rate Ihnen - bevor Sie ein Auto mit DSG nehmen - ausprobieren Autos. Sie: Mit so uberteuert, Audi TT schwer, nicht zu den Fan-Audi zu genie?en. Und dies ist mein letztes Wort. izoom.com