Die Geschichte des Audi 80 B3.

Audi AG hat ihren Namen von der Firma Audi NSU Autounion im Jahr 1985. Die gro?en Autofirmen, die zu diesem Zeitpunkt waren die Konkurrenten des Unternehmens Audi, haben Mercedes und BMW. Konkurrierende Unternehmen produzieren Modelle der Mittelklasse, die in der gro?en Nachfrage und hohe Popularitat wurden. Deshalb Automobilhersteller Audi, nicht leisten konnte, um mit diesen Unternehmen. Dies veranlasste die Ingenieure von Audi ein Auto dieser Klasse Design. Dieses Modell war der Audi 80 B3, mit einem Korper 89 und die Plattform-Code B3. Aber der Bereich von 1990 hat ein neues Modell der Produktion Audi, der Korper 8A bezeichnet wurde. Die neue Modellpalette im Jahr 1990 unterschied sich von den Modell 89 Gummiformteile schmaler uber die gesamte Lange des Korpers. Ein weiterer Unterschied zum Modell 8A Modell 89 war eine Form der Schaltwippen. Die aktualisierte 8A sie wurden abgerundet, und die "alten" Modell 89 hatte eine quadratische Form Schaltwippen. Das nachste Element des neuen Modells 8A, die eine Anderung erfahren hat, wurde die Vorderachse, die den Stabilisator Scharniere erworben. In den neunziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts, war die gro?e Nachfrage der Fahrt unter Auto-Enthusiasten das Modell Volkswagen Passat, aber diese Situation war kurz vor dem Erscheinen des Audi 80 B3. Nach der Veroffentlichung dieses Modells wurde ein Liebling der Umsatz ist der Audi 80 B3. Der Korper des Modells hatten einen unvergesslichen Au?endesign und modern, die zum Zeitpunkt Spezifikationen. Dieses Modell, wie alle bisherigen Modelle der Produktion Audi, hatte einen langs eingebautem Motor Layout, Front-oder Allradantrieb, sowie die vordere Aufhangung, unter dem Namen Mc Pherson und Hinterachse, die Quertrager Langslenker. Neue Details des Audi 80 B3 wurde ein System der passiven und aktiven Sicherheit, in Ubereinstimmung mit den Anforderungen der Zeit. Diese Systeme wurden auf hochstem Niveau fur das, was wurde dieses Auto Marke konnte ihre Glaubwurdigkeit bei den Auto-Enthusiasten zu verbessern. Unangenehme Tatsache ist, dass viele Falle von otlamyvaniya Turklinken fur die alten Audi. Deshalb haben die Ingenieure eine neue Tur vorgesehenen Handgriffen fur den Audi 80 B3, und alle folgenden Modelle der Produktion, die aus duktilem Material gemacht worden sind. Die gute Nachricht fur die Liebhaber des Reisens, ist die Tatsache, dass aufgrund einiger struktureller Veranderungen im Kofferraum des Audi 80 B3 erhoht. Unterzogen wesentlichen Anderungen im Modell-Shop. Oder besser gesagt es war ein ganz neues Bedienfeld. Die Sitze sind bequemer und komfortabler Wechsel zur gleichen Zeit, seine Form und, naturlich, das Zeug, das fur die Sitzbezuge und Innenraum als Ganzes verwendet werden moderner und haltbarer. Gleichzeitig Sitz Innenraum des Audi 80 B3 zu haben dachte eine moderne Form, und es gab Klammern Turverkleidungen. Aber keine Anderungen vornehmen, die Korper-Typ, die noch eine Limousine, die vier Turen hat. Die wichtigste Garantie gegen Korrosion Korper fur 10 Jahre, war voll von all Zink Karosserie des Audi 80 B3. Ein weiterer, in welche Richtung die Ingenieure des Unternehmens arbeiteten Audi, war die Entwicklung von neuen Einheiten, die ein gro?es Volumen und hohe Leistung haben. Nach dem die Produktion Motoren von 1,3 Liter wurde gefilmt und in die Produktion neuer Motor angekommen, unter ihnen sicher abgewickelt 1,6-Liter-Turbo-Motor, und seit 1990 1,9-Liter-Dieselmotor.