Gro?e deutsche SUV Audi Q7 erhielt die hochste Bewertung der Sicherheit (Top Safety Pick) Crashtest des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Spezialisten des Instituts darauf hingewiesen, dass die Maschine hat sich in all den Prufungen hervorragend und, plus alles, was in der Basisversion mit Vehicle Stability Control, die Experten sagen, reduziert das Risiko von schweren Unfallen ausgestattet. Zur Bestimmung der Zuverlassigkeit des Audi Q7 war es, der 3. Test unterzogen. Die erste - vor Crash-Test bei 64 Stundenkilometer auf der deformierbare Barriere, fallt die Wirkung in diesem Fall auf der Fahrerseite die Halfte der Wagen. Ein weiterer Test - Seitenaufprallschutz, fur die mobile Barriere, die Simulation eines schweren SUV, brechen bis zu 50 Stundenkilometer und auf der mittleren Schiene in den Wagen. Der dritte Test - ein Schlag gegen die Ruckseite des Fahrzeugs bei einer Geschwindigkeit von 32 Stundenkilometer, hier konzentriert sich auf die Gestaltung der Kopfstutzen sowie Ruckenverletzungen und Halswirbelsaule sind am haufigsten in dieser Unfalle. In allen drei Crashtests Q7 erzielte 4 Punkte aus 4 moglich. Cab Auto nicht nach dem Aufprall deformiert, haben die Puppen und die Sensoren nicht erhebliche Schaden festgestellt. In den mehr Grund fur den Erfolg - der Wagen, der "Standard" enthalt neben Front-Airbags, "Kopfkissen-Gardinen" fur alle 3 Sitzreihen und Seitenairbags fur die vorderen Torsion-Sitzreihe. Auf Wunsch des Kunden konnen Seitenairbags und Torsion fur die hinteren Sitze um. Das Institut stellte fest, dass in der Regel gro?en Off-Road-Fahrzeuge nicht in den Interessen der IIHS fallen. Typischerweise werden solche Maschinen viel sicherer als andere Klassen von Fahrzeugen. Aber im Fall der Q7 Crashtests wurden Unternehmen Audi initiierte, ist es Aufwendungen geltend gemacht. Avtoeksperty sicher uberprufen Q7 Starke durch schlechte Ergebnisse fruherer Audi ausgelost wurde, um das Auto im Ausland zum Absturz bringen. Im Jahr 2006 erhielt Q7 4 Sterne von 5 moglichen in das System Euro NCAP. Punkte off fur die Aufnahme in den Korper Schwei? Fu?e des Fahrers verteilt entnommen. Das Design der Torpedo Auto bedroht das Potenzial Trauma des Fahrers Knie und Huften in einem realen Unfall. Daruber hinaus wurde der Klang des Autos zu schwach. Doch fur Seitenaufprall Auto bekam die hochste Bewertung. Kein erfolgreicher in der Vergleichsperiode 2006 fur "schlagen" zu einem beliebten russischen gro?en SUV Nissan Pathfinder. Experten gab auch einen Euro NCAP 4-Sterne-Auto. Pathfinder hat das Torpedo, die Details traumatisierten Bein Mannequins Beifahrer und Fahrer gebracht. In der Seitenansicht und Frontalaufprall mit Fahrzeugen, sobald der Mangel Seitenairbags entdeckt Vorhang. Nissan hat Verbesserungen bei der Gestaltung von Polstern und eine Wiederholung des Tests bestatigt. Fruher, in Europa auf die Sicherheit wurden Jeep Grand Cherokee, Hyundai Santa Fe, Land Rover Discovery, Volvo XC90 und VW Touareg.Iz getestet sie nicht nur von 2 Maschinen konnten die Hochstzahl von funf Sternen beim Euro NCAP erhalten. "Diese Schatzungen Sicherheit fur die Kunden zu vereinfachen Wahl in einer Vielzahl von auto," - sagte uber die Ergebnisse der IIHS Prasident Adrian Lund Q7. gazeta.ru
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