In der Kabine fallt sofort ins Auge seiner Kapazitat. Es dovolnomnogo Orten entlang der Vorder-und Hinterachse, gro?e Boot, gute ergonomika.Edinstvennoe, dass ein wenig verwirrend ist, so ist es schwer Sitze. Tissue obshivkavysokokachestvennaya, starke, dunkle Farben. In der Kfz-Zulassung 1991. gekennzeichnet durch aerodynamische Gerausche (Pfeifen des Windes in den vorderen Turen), kotoryeustranyayutsya in jeder Kfz-Werkstatt durch eine einfache regulirovki.V Autos mit der gleichen Ausgabe im Jahr 1991 fast keine Au?engerausche Eindringen in die Kabine. Fahrkomfort auf der "Audi-100" ist nicht zu leugnen, aber in keiner bestimmten problempri Parkplatz, als in Pkw und leichten den genauen rulevoeupravlenie mit Strom (in Autos mit 4-Zylinder-dvigatelyamiono fur eine zusatzliche Gebuhr installiert). Nur in Autos vypuska1991-92 ist manchmal Olleck aus dem Servoventil gesehen. Podveskinedostatochno weichen, mit schnellen Fahrgefuhl ihre Reaktion auf nebolshienerovnosti Stra?e. Unter den kleineren Mangeln sei darauf hingewiesen, vibratsiyupedalnogo Kabine Ort und Tachometer (vor allem bei Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit) in den Diesel-Versionen Release 1991-94 werden. In der Turbo-Version des "S4" otmechenochen schnellen Verschlei? der Bremsscheiben (die Situation verbessert hat durch Scheiben mit den "klassischen" Bremssattel (identisch mit der Version von "S4V8"), von Fruhjahr 1993 podboranovyh). Feststellbremse in Automobilen aller Jahre vypuskazhestky und neigt dazu, razregulirovke. Mechanics Auto ist zuverlassig, arbeiten alle Teile entwickelt, um Service dlitelnyysrok. Selbst bei hohen Drehzahlen Motoren "Audi" arbeitet weniger hart als, sagen wir, Vierzylinder-Motoren, "Mercedes". Allerdings kann es einige Schwierigkeiten. Zum Beispiel in Fahrzeugen mit einem 2-Liter-Ol-Leck dvigatelyaminablyudaetsya hinteren Simmerring auf der Kurbelwelle, und im Jahr 1991 mashinahvypuska mit 6-Zylinder-Motor - eine gro?e Olmenge vsledstvienepravilnoy von Kolbenringen gesetzt und daruber hinaus, Ol-Leck in dem Zylinder manchmal prokladkegolovki nachlaufen 40.000 km (fur Fahrzeuge mit 1993g.v. Verbesserte Dichtung gesetzt). Die Neigung zu Ablagerungen an den Ventilen in usloviyahgorodskoy Fahrt Form - in Autos, proizvedennyhv 1991-92, durch Larm Zahnriemenspanner und mashinahvseh Jahre Release markiert. Die Version von "S4" Release 1993-94. mit einem V8-Motor otlozheniyaobrazuyutsya an den Zundkerzen. Sehr gro?e Schwierigkeiten konnen in Automobilen Version von "2.5TDI" Release 1991-93 auftreten:. Sudden Abwurgen des Motors aufgrund eines Fehlers in rabotekompyutera Kontrolle Einspritzsystem, was in prekraschaetsyapodacha Kraftstoff. Daruber hinaus wissen wir noch ein paar anderen Fallen Abstellen des Motors (wenn auch selten) aus dem gleichen Grund in 1994 Exemplaren der Ausgabe in der Version "2.5 TDI" mit einer 140-starke Einheit, und fast alle Versionen des 5-tsilindrovymibenzinovymi Motorschaden treten in den Betrieb der Brennstoff nasosa.V Release-Version von 1991-94. mit einem 2,5-Liter-Motor konnen die Folge sein izstroya Zahnriemen aufgrund der schlechten Montage Schuh Spanner (Gurt neznachitelnoesmeschenie nennt es eine einseitige Abnutzung und vorzeitigem Ausfall vyhodiz). In Autos mit den ersten Versionen von einem 6-Zylinder 2,8-Liter-dvigatelemtakzhe erwahnten Probleme mit den oben genannten Gurtel (ahnlich wie die Rollen). Poetomubolee neuen Fahrzeuge sind mit einer trennenden Scheiben ausgestattet. Bei Versionen mit dem 1,9-Liter-Motoren in der Version "2.5 TDI", die Freilassung do1995 Motor 115 PS-Kraftwerk ist instabil rabotaetv erwarmten Zustand in den Bereich 2000-3500 U / min durch falsche Informationen, die dem Computer steuern Kraftstoffeinspritzung Systems. Das Problem reshenas Mai 1995 Veroffentlichung in den Autos 1995-96. mit dem gleichen Motor (es moschnostv Jahr 1995 auf 140 PS) sind mogliche Verformung golovkitsilindrov Pads, Kuhlmittelleck, und aus diesem Grund eine Uberhitzung Motor vsluchae langen Fahrten. Aufgrund dieser Schaden konnen im September 1996 beschlossen golovki.Problema (ab diesem Zeitpunkt ist prokladkagolovki Zylinder aus unterschiedlichem Material gesetzt). Daruber hinaus in der Version "S6"-Ausgabe im Jahr 1995 mit einem 8-Zylinder-Motor Fehler auftreten in rabotenasosa Kuhlsystem (manchmal sogar nach einer Fahrt uber 30.000 Meilen), und in avtomobilyahvypuska 1991-94. - Zuruckweisungen elektrischen Heizlufter. Letzte problemareshena in das Modell "A6" (1995). Die Arbeit der Schalthebel ist sehr angenehm, obwohl das Benzin-Versionen peredachidlinnovaty (au?er Versionen von "S4/S6"). In versiis Diesel 2,4-Liter-Ubertragung vibriert neytralnompolozhenii Hebel und eine Turbo-Version des "S4" und pervyhvypuskah mit 8-Zylinder-Aggregat (1991-93). 25% avtomobileyvozmozhny Problem mit dem Lager der Nebenwelle im Bereich von 45.000 70.000km laufen, die auf die Notwendigkeit, das Getriebe zu ersetzen fuhren konnte (in den Kosten fur den Ersatz sluchaevse akzeptiert concern "Volkswagen / Audi"). Probleme mit der elektrischen Ausrustung ist fast da. Nur in avtomobilyahvypuska 1992-93. Diesel-2,4-Liter markiert otdelnyesluchai Ausfall des Generators (es sollte nach dem Lauf-60,000 80.000 km ersetzt werden), und in einer Instanz von 1991-93. - Cracking des Gummis tolkatelyabloka Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Daruber hinaus klopft bis 1991 mashinahvypuska Tur (ab 1991 Fehler korrigiert). Beim Kauf eines Autos "Audi" empfehlen die Verbindung zu trennen und uberprufen Sie die Korrosion der High-naotsutstvie Draht aus der Spule zazhiganiyak Handler. Im Falle von Kontaktkorrosion tschatelnoochistit mussen, konnen oder nicht, und selbst im System auftreten. Was bevorzugen Sie? Version "2.3 E", produziert von 1991 bis 1994: 5-Zylinder 133 PS dvigatelmoschnostyu sehr langlebig, sind seine Eigenschaften zufriedenstellend, aber ohne Glanz. Version "2,8 E" mit einem Hubraum von 174 PS: eine "weiche" sderzhannayai elegant, gut ausgestattet. Version von "S4/S6" mit 8-Zylinder-Motoren, ausgezeichnete leistungsfahige avtomobilis hervorragende Ausstattung und eine permanente Allradantrieb. Version "2.5 TDI": ein sehr niedriges Profil, hat mehrere Nachteile. Wenn Sie es sobiraetespokupat, empfehlen wir den Vorzug zu geben, Kfz-Zulassung im Jahr 1994. - Sie haben weniger Probleme mit der Elektronik. In jedem Fall sind die interessantesten und Maschine beibehalten. Myosobenno empfehlen die Option mit einem Hubraum von 2,3 Litern und einer Leistung von 136PS (1990 bis 133 PS). Wie fur die Allrad-Versionen ("Quattro"), dann ist dieses Auto ist ziemlich schwer und erfordert einen starken Motor. Wenn Sie sich zu oft Vyne Fahrt auf schneebedeckten Gelande sind, dann sollten Sie ihn otkazatsyaot. Eine interessante Modifikation an Kaufer von Gebrauchtwagen takzheyavlyaetsya "Audi 100 Avant" Kombi. In der Regel das Modell "Audi-100/A6" verdienen ein gutes Rating. Diese ochennadezhnye Autos. Machinery Ausgabe von Ende 1990 mit "Mercedes" der Mittelschicht und "BMW" 5 Series antreten. Leonid POLOZHEVETS.
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