Audi ist fur die Eroffnung der nachsten Woche in Paris Motor Show zwei Sportarten Version des "Quartetts" vorbereitet - eine Limousine und Kombi S4 S4 Avant. Der Absatz dieser Fahrzeuge wird im Fruhjahr 2009 beginnen. Beide Modelle sind durch die neue V-formige Sechszylinder-Motor von 3,0 Litern und einer Leistung von 333 PS angetrieben. Erhohter Druck in der Brennkammer V6 TFSI 3.0 besteht kein Turbolader, die traditionell fur solche Zwecke ist in Ingolstadt eingesetzt, und der Kompressor. Laut Audi, durch den Einsatz eines mechanischen Kompressors Drei-Liter-"sechs" fur maximales Drehmoment (440 Newtonmeter), selbst bei 2500 Umdrehungen pro Minute und weniger Kraftstoffverbrauch - in einem Mixed-Mode bei 100 km statt 9,7 Liter Benzin . Das Debut dieses Motors im August fand in diesem Jahr auf dem neuen A6, sondern ein gewohnlicher Benzinmotor entwickelt er eine Leistung von 290 PS. Als Option ist Audi S4 Siebengang-Roboter-Getriebe mit Doppelkupplung S-tronic gesetzt. Obwohl dieses Gerat ist schwerer Teil der serienma?igen Sechsgang-Mechanik fur ? 40, S4 mit dem "Roboter" beschleunigt schneller durch die Automatisierung, die die Gange Verschiebungen in nur 200 Millisekunden. Genaue Zahlen Beschleunigung von null auf hundert Kilometern pro Stunde fur die Version mit dem "Roboter" noch. Auf der "Mechanik" S4 erreicht "Hunderte" von 5,1 Sekunden. Abstand S4 im Vergleich zu herkommlichen Modellen ist auf 20 mm reduziert. Daruber hinaus gewahrleisten die Stabilitat auf der Stra?e mit Allradantrieb, die Norm ist und eine neue aktive Differential, Umverteilung von Drehmoment zwischen den Hinterradern nicht nur, wenn der Fahrer das Gas, aber im Schiebebetrieb. Extern-Version mit dem Buchstaben "S" im Titel konnen leicht mit den ublichen "vier" verwechselt werden. Die wesentlichen Unterschiede - vier Auspuffrohre hinter dem 18-Zoll-Leichtmetallrader, Spoiler und Chrom auf die Spiegel schauen und zu fuhlen.
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