Die Bounty

The Shape of Crossover statt eines SUV, kann kaum als eine harmonische, aber die volle Anerkennung ist evident. Chuck Maschine ist sehr ausdrucksstark und impulsiv, vielleicht ist es sogar besser als die jungeren Allroad, aber in der Erforschung der hinteren, linken offenbar inspiriert Designer, und das Essen kam schwer und unhandlich: Es hat weder Gnade noch dynamischer, noch Asthetik - wie kommt es, es passiert ist. Aber das Innere - das Fleisch Audi, Material Qualitat und Komfort uber alles Lob, alle kalibrierten, ist es logisch und sehr komfortabel. Und es sich gut anfuhlte, gibt es komplette Kontinuitat des Stils, Layout-und Pflanzgut fur Jahrzehnte. Der Mann, der auf alteren Rechnern Anfang der achtziger Jahre gegangen war, den Q7 wie zu Hause fuhlt, wo alles vertraut ist und verdient Lob obzhito.Otdelnoy Multimedia-System MMI, bis zum heutigen Tag, dem wohl logisch und freundlich auf den ersten Blick selbst podobnyh.S Raum fur die Beine Fondpassagiere viel, aber wenn ich mit einem Anstieg in 190 cm fur einen hinsetzen sich der Bestand an den Knien und nicht mehr als einen Zentimeter. Daruber hinaus ist die Landung nicht die bequemste. Erklimmen Sie die dritte Zeile der gleiche - nur Kinder, und es ist sehr windig. Ein Push nach der Landung vperedistoyaschego Stuhl ohne Quetschung der unteren Extremitaten und hat nelzya.V Bewegung Audi mit einer Person des Konkurrenten verwechselt werden nicht: eine hervorragende Stabilitat der Wechselkurse und eine dunne Ballance zwischen der Dichte der Suspension und reibungslose Bewegung. Es konnte nur ein ausgeklugeltes leichten vertikalen Aufbau zu beobachten, ist keine Besonderheit der Marke. Anscheinend dieses Phanomen - die einfache Anspielung auf den Markt der Neuen Welt, die orientiert und Q7 ist. By the way, ging unsere Test-Version mit dem Dieselmotor 3.0 TDI, die zwar nicht die schnellste in der Linie der Motoren, sondern gibt einen guten schwere SUV Dynamik und bescheidene Freude appetitom.K Qualitat Asphalt Audi fast gleichgultig, und wenn etwas kommt in die Kabine und ist nur durch Low-Profile-Reifen, straff im luxuriosen 20-Zoll-diski.Bagazhny Fach im zusammengeklappten Zustand der dritte Sitz Zahl ist sehr gro?, aber in der Sechs-Sitzer-Version des Gepack wird ganz schon fit - nicht mehr als der durchschnittliche Dieselmotor Golf klassa.Kstati, Q7 - das einzige Modell, Audi, dessen Stabilitat nicht vollstandig getrennt, das Bande spricht uber die Weichen fur die Sicherheit.