Zuverlassigkeit, Luxus und volshebstvoAudi A8 in der Version mit dem Motor W12 Langer seit 2004 bekannt, "AI" war daruber (№ 4 (50), 2004) erzahlt, so werde ich nicht speziell wiederholt werden. Nur leisten, um die Aufmerksamkeit nach au?en und Soliditat zu zahlen, wurde ich sagen, eine gewisse Monumentalitat des Autos. Sein Artikel, den er in der Lage ist, die Situation und das Image des Mannes, der die hochste Position in der Tabelle der Range zu markieren. Und beide weisen auf eine Tendenz, dass die Eigentumer der nicht-triviale Losungen und sportlichen Lifestyle. Und auf dem Weg dieser Limousine ist der gleiche Respekt, und zwei seiner "Klassenkameraden". Anderung der W12 kann leicht vom Original Sto?stange und Chrom rechteckigen Abgasdusen am Heck zu unterscheiden. Von diesen, gie?t eine sehr schone Baritonstimme, die zum Arger des Fahrers, nur selten in der Kabine zu horen - Isolierung uber jedes Lob erhaben. Zur Beurteilung der Passgenauigkeit jedes Interieur, das schmeichelhafte Worte. Ich werde viel, vielleicht, eine - im Luxus. Leder, Wildleder und Holz. Sitzheizung, Luftung, Massage, mit allen moglichen Einstellungen ausgestattet. Es spielt keine Rolle, wo Sie sitzen - vor oder hinter, werden Sie gleich bequem, und das Selbstwertgefuhl zwangslaufig wachsen. Aber, naturlich, ein solches Auto zu kaufen, so dass, wenn nicht immer, oft herumfahren auf dem Rucksitz. Es ist nicht notwendig, zu wissen, welche Version von Long auf 130 mm langer als die Standard-A8, genug, um die ungewohnliche Geraumigkeit, Komfort und beruhren Sorge fur Designer von euch, geliebte fuhlen. Hier konnen Sie lesen, arbeiten, schlafen, essen, unterhalten zu werden - ". Leben in vollen Zugen", kurz zu leben Er druckte den Knopf - dem Vordersitz verloren hat, wird die Freigabe zusatzlicher Beinfreiheit, jetzt konnen sie zeichnen oder werfen einen auf einem anderen. Ein kompletter Satz von elektrischen Anpassungen konnen die bequemste Position einnehmen, je nachdem, was der Passagier tun wird. Seitlichen und hinteren Vorhange sind per Fernbedienung in der Decke kontrolliert. In vorderen Kopfstutzen sind Farbmonitor Alpine montiert, und die Armlehne hat zwei Fernbedienung DVD-Player und MMI. Sie konnen unabhangig voneinander genutzt werden, um die Funkwellen zu andern, einen CD-Player oder fernsehen gehoren. Es stimmt, das Bild stellt sich heraus, in Moskau nicht die beste, ist die Sache in die Signalstarke. Aber das ist feststellbar - Sie konnen einen speziellen Verstarker, der preiswert ist und nicht beschadigt wird das Innere. Neben Monitoren, Vordersitze Holztische aufgebaut sind, ist es geeignet fur Papier oder einen Laptop. Und wenn am Steuer auf der Oberseite ist ein professionelles, haben Sie eine magische Gefuhl der Glatte und Geschwindigkeit der Bewegung im Raum. Wenn Sie Aufmerksamkeit zu schenken. VsemoguschestvoProfessional hinter dem Lenkrad sollte nur hochwertiges, mit Erfahrung und sehr zuruckhaltend. Denn es wird sicherlich wie "Der Herr der Ringe", ist in der Lage, die im realen Leben und den "normalen" Auto, das er nie traumen lassen, dass es moglicherweise "auf Provokationen zu erliegen." Und die "Provokation" Dieses Gefuhl ist ein riesiges Potenzial fur einen 12-Zylinder-Motor und dem beruhmten Allradantrieb quattro. Betonen Sie, dass diese drei Hersteller nur Audi einen 6-Liter, der machtigste in der Regelung des Netzteils mit Allradantrieb Getriebe kombiniert. Und das, glauben Sie mir, lieber Leser, "brennbare Mischung"! 450 Leistung und 580 Nm Drehmoment, wenn sie fast augenblicklich und ohne zu rutschen verwandeln zwei Tonnen schwere Sportwagen in eine Limousine, und kann die erfahrene Person zu beeindrucken. Automatische 6-Gang-Tiptronic Handbuch zeigt einen beneidenswerten Gespur fur die individuellen Fahrstil, als ob die Realisierung des Fahrers perfekt. Daruber hinaus ist es moglich, in den Sport-Modus zu gehen, oder sogar von einer Stufe zu einer anderen "von Hand" drehen W12 6000 rpm. Ahnliche Regelungen und Luftfederung. Allerdings hat die wochentliche Erfahrung aus dem Betrieb in stadtischen Umgebungen A8L gezeigt, dass selbst bei aggressivem Fahren ist nicht unbedingt gezwungen, Abstand zu reduzieren und die Steifigkeit der Sto?dampfer - Elektronik, mit der Verantwortung betraut, um es ganz ertraglich zu bewaltigen. Hier ist ein Beispiel. Ich auf dem Rucksitz hinter dem Lenkrad am befand Chefredakteur, praktisch usurpiert dem Fahrersitz an allen Tagen des Tests (und ich kann verstehen - warum). Wir haben zu viel Zeit fur das Mittagessen ausgegeben, und nun spat in die Bank, so dass es keine Umstande entweder mit mir oder anderen Mitgliedern der Bewegung. "Race" dauerte 20 Minuten, manchmal schien es mir, dass Lebensmittel, "keine Zeit" fur die Vorderrader, scharfen Beschleunigen und Bremsen, Steilkurven - aber wir schafften es. Und vor allem, ein schones Abendessen nie "nicht gefragt" zu kommen, da sie fast sicher auf ein Auto in der unteren Klasse passiert ware. In klevki A8 und die Rollneigung der Karosserie eingeebnet clever Suspension mit einer Hartnackigkeit und auch Eleganz, und ich konnte nicht rei?en ihm die Augen aus dem TV. Aber ich war neugierig zu sehen, wie Koch tatsachlich schwelgt in Chancen und das Auto fast tadellose Lenkung Einstellungen. An diesem Tag waren die Stra?en trocken, aber in den Schlamm-System quattro wird nicht scheitern. Wie man nicht fehl, und die Bremsen, ist es angebracht, Kapazitat Maschinen. By the way, nur fur die Version mit dem W12 Audi bietet ein optionales Front-Keramik-Scheiben, die vielleicht nicht uberflussig. Wie nicht zu einem Abfall und 895 €, die Kurse Senator quattro in der "Hof" Schule des fahrerischen Fahigkeiten sind geworden. Sie sind speziell fur den A8 angeboten, aber sie brauchen, um insgesamt 6 Stunden auf zwei Studien zu verbringen. Optionen und Bedingungen sind pokupkiSamo, das Flaggschiff der Audi - nicht verfugbar aus der Entladung. Preise erweiterte Version beginnt bei $ 91.247 fur Frontantrieb-Version mit einem 3,0-Liter-Triebwerk, und am Ende mit der Summe der $ 170.090 fur die Modifizierung von top-W12 6,0. Naturlich ist das Auto auf hochstem Niveau ausgestattet. Welche Option kann ein Unternehmen es vorziehen, den gesamten Betrag auf einmal zu bezahlen ist nicht erforderlich. Es gibt eine Reihe von speziellen Programmen fur Firmenkunden. Zunachst einmal ist es Audi Leasing, die unterstutzt wird, beachten Sie den Hersteller. Die erste Zahlung kann in diesem Fall 0% betragen. Leasing Zeitraum - 13 bis 48 Monaten und der Zinssatz variiert von 10 bis 13%. Da die Leasingraten berechnet werden, um Produkte oder Dienstleistungen kostengunstig, ist der Vorschlag sehr attraktiv. Bemerkenswert ist auch, dass die monatlichen Zahlungen konnen zusatzliche Gerate, sowie Versicherungen enthalten. Zweitens, fur Firmenkunden in ein Auto zu kaufen gibt es spezielle Preise. Daruber hinaus gibt es spezielle Bedingungen des Dienstes, ein Programm der mobilen Pannenhilfe und, naturlich, der Dienst "Ersatzfahrzeug". Man muss bedenken, dass die Preise fur Dienstleistungen und Ersatzteilen, ach, nicht das gleiche ist bei den Handlern, sie hangen, einschlie?lich der Lage der Service-Unternehmen. Aber sehen Sie, es ist "Zeug". Es bleibt nur zu sagen, dass alle Audi zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung haben.
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