Eine Frau ist glucklich

RACING VERTIKALITelefonny rufen gehort zu der Kategorie, so dass sie zu mikroinfarktu fuhren. Die Stimme, gehoren pomrezhu, am Rande eines hysterischen Schrei: "Nun, wo bist du hungrig?" Und wo sollte ich sein, wenn nicht zu Hause? Ich sitze in und freuen uns Kurkino ruhigen Familienurlaub am Abend. Und die Stimme sofort startet in einem Schrei: "Was edrene-Matrona, Familie Nacht? Sie haben heute zeigen, habe! "Aus meiner Heimat das Theater der Satire, wo ich arbeite (und wo sie in jenem denkwurdigen Abend mit der Hauptrolle in Deal war" Apple Thief "), etwas weniger als 20 Kilometer. Und bevor ich etwas hatte uber 20 Minuten. "Unrealistisch", - kommt zu dem Schluss jeder Autofahrer, die derzeit die Hauptstadt der Juri Michailowitsch der fruhen XXI Jahrhunderts an einem Wochentag um 18.40 Uhr. Dennoch tat ich es. In der Box, als wurde man sagen, Schach. In der dritten und letzten Aufruf, wie es ublich ist im Theater. Aber bei 7.00 mit einer Kleinigkeit Ich war schon hinter den Kulissen. Es scheint mir, dass ein ahnliches Wunder mit jedem anderen Auto ware unmoglich gewesen. Zumindest wurde ich in endlosen Staus in Moskau, und Schneeverwehungen stecken. Auf die maximale sogar sagen, erschreckend. Der Schock hat mich und mein Auto in ein Feuer, das durch den Raum ausbreitet mit einer Geschwindigkeit von 140 km / h. Aber ich bin nicht pleite, obwohl ich nicht - genug fur eine Familie mit einem Taxi - so extreme Fahrt. Und ich glaube nicht immer fahren. Niemals, au?er damals. Ich sah, wie vorsichtig fahren riesige SUVs gebrechliche Dame. Wie Ausrutschen auf einer flussigen Substanz namens antigololedom und kampfte ein kleines Auto. Und welche bitteren Tranen uber Versicherungen fielen. Mochten Tranen zu vergie?en, und mir. Als der Mann ausgezogen aus der rechten Spur, stand plotzlich wie angewurzelt auf meiner Titelseite. Ich wei? noch nicht, wie ich auf der Stra?e geblieben und blieb stehen, als in Millimeter von dieser vom Mond Hindernisse gefallen. Dank Audi Allroad. Jackpot fur ZOLUShKIPrivod quattro - eine tolle Sache. Ich kann mir nicht erklaren, wie es hilft und warum ohne sie, schlimmer noch, aber intuitiv (wie jede Frau wei? intuitiv, dass das Kind einige Geheimnisse oder ihrem Ehemann versteckt bei der Arbeit etwas passiert), ich verstehe seine Vorteile. Und dann, bevor ich hatte "sechs" Audi Allroad, und der Vergleich ist sicherlich nicht zu Gunsten der letzteren. Wie treffend formulierte, und hausbacken unser Fahrer, als vor vier Jahren, brachte aus dem Salon Allroad, "diese Maschine als daroge pryalipshaya." Der neue Allroad, die ich zufallig auf die Probe in Italien zu gehen, denke ich, noch mehr sicheren Halt auf dem Land. Ob quattro-Antrieb war besser, oder mit elektronischen ESP und EDL-Ingenieure naher Job, oder einfach einen besseren Weg nach Italien von uns, sondern eine Tatsache. Auf der anderen Seite, Off-Road das neue Auto wird wahrscheinlich schlimmer sein als das alte. Das kann ich nicht empirisch zu sagen. Ich gestehe, hatte der smart Gutachten aus einem Pool von auto Journalisten gehort. Ich habe immer noch sehr wahrscheinlich nur noch Millimeter Abstand zu jedem bedingten emotionalen umzuwandeln. Auf der einen Seite, daran zu denken, bevor das Auto auf 208 mm angehoben werden kann, sondern nur noch 185 mm. Es scheint, Unsinn. Auf der anderen Seite, sowie uberall dort, wo eine Trane selbst vom Weg dieser unbedeutende Variablen. Ich bin eigentlich von der Anzahl der aktiven Benutzer. Fur mich, 250 Meilen pro Tag - die Norm. Ein Zahler auf der gro?en langst vorbei uber mehr als 100 000. Aber am wichtigsten ist, was Laufleistung der Wagen hat eine militante marschieren. Ich habe ausfuhrlich in den Stallen, Baustellen und Land-side gereist. In kurzen, wo nicht jede Maschine wird und wo die einstellbare Federung - gute Hilfe. Mit Luftfederung jetzt Allroad die Dinge anders. On my own, dass ein altes Modell ist, ist es einfach. Druckte auf einen Knopf mit einem Pfeil, diodiki blinzelte, der Prozess begonnen hat. Am Neubau I Tasten passen Sie die Hohe der Suspension auf den ersten uberhaupt nicht zu finden - er war immer noch fur Panik zu verursachen. Aber es stellte sich heraus, fruh zur Panik. Anpassungen in der Waschmaschine shovali MMI. Um nicht zu sagen, dass es einfacher, das Auto anheben und noch schneller macht. Es muss eine built-in "Bill Gates" und haben sich in seinen Eingeweiden zu graben. Ubrigens war eine Mode der Suspension mehr das sollte Fans des technischen Fortschritts zu gefallen und enttauschte Fans von Einfachheit, auch in komplexen Maschinen. Aber die Navigations-Bildschirm mit den neuen Allroad - es ist einfach magisch in den Geist des Harry Potter. Alles, was Sie brauchen, ist auf der Karte mit dem Finger klicken. Screen, wie es jetzt ist akzeptiert, Multi-Channel. An einem der Kanale zeigen auch, was Sie auf, dorthin zuruckzukehren. Dies ist, wenn Sie auf den Ruckwartsgang schalten und enthalten eine Ruckfahrkamera. Kamera luxurios. Dies ist nicht nur ein Guckloch oder so etwas, wie in unserer Familie, "Beispiel", wo aus Grunden der es nur um nicht die Katze crush zu. Nein, das ist alles sehr grundlich. Es ist geradezu Verteidigung in seinem Boden zu bilden. Das Display ist sichtbar, auch Hinweis, was die Bahn gewahlt werden sollte. Aber ich gestehe, mir diese Tipps passen genauso wie Fisch Galoschen. Eigentlich bin ich die Konigin der Parkplatz. Ich sage ohne falsche Bescheidenheit. In der Nahe von Moskau patch - verlassen auf dyuymiku auf jeder Seite - ich kann einfach und schnell zu quetschen. Wirkt sich eine nervose Art zu leben. Aber ich hatte daran gewohnt, ihre eigenen "Locator", abwechselnd Blick auf die Au?enspiegel und eine Menge in der Kabine drehen. Und mit einem Assistenten in den neuen Allroad nur verloren. Um zu verstehen, und navigieren Sie auf diesem Bildschirm, benotigen Sie mindestens vier Augen. Der neue Allroad, auf die vorherrschende Tradition in diesen Tagen, auch nur ein wenig, aber mehr als sein Vorganger. 124 mm in der Lange und 10 mm in der Breite. Erhohte sich um 76 mm Radstand, zusatzlich erhoht Track - ein 22 mm vorne und hinten 2mm. Der Kofferraum - 565 PS in technisch einwandfreiem Zustand und 1660 l - mit den gefalteten Ruckseite der hinteren sideniy.Avtomobil mit 17 ausgestattet - oder 18-Zoll-Rader mit drei verschiedenen Ausfuhrungen: mit 7-Speichen-Rotor, mit 10 Speichen und Funf-Speichen- Aero. Anpassung an den Bedingungen in Russland hat, um das Aussehen der Modelle schutzen Motor reduziert und Verschiebung schwache Frostschutzmittel robust, fur Temperaturen bis zu -35 konzipiert. Bei Audi A6 Allroad zehn Variationen au?en. Einer von ihnen - grau Kondorgrau - nur fur den Allroad und Q7 vorbehalten. Elfte Farbe, blau Polarblau, die in der zweiten Halfte des Jahres erscheinen soll, wurde ausschlie?lich fur den Allroad erfunden. Hunted LOSCHADEY Targeting? FALSCH! Ich habe dir gesagt, um ihre alten auf den neuen Allroad andern, noch bevor dieser Test-Laufwerk. Andern Autos - das ist normal. Sie andern sich nicht, weil die erstere ist schlecht, aber ein neues so unwiderstehlich. Denn auch veraltete Ideale. Audi Allroad - sowohl neue als auch vertraut. Er ist so frisch, dass es anderen zu sein scheint. Obwohl nach einer Woche habe ich versucht, die kleinen Dinge, was sonst noch im Auto und nicht gewinnen konnte viel erinnern. Alle so ziemlich das gleiche. Ist das das Getriebe und alles um sich herum hat sich stark verandert. Und die Form scheint zu unterschiedlichen und ungewohnlichen Materialien. Anfangs habe ich sogar gedacht, dass die Test-Maschine "Ingenieur" wird. Nicht, dass ich nicht wie die "Mechanik", aber ich bin auf sie irgendwie vergessen. Seit verlor die Gewohnheit der Fahrschule, wo die Luft zu sprengen und blasen uber den Schalter "VAZ" Poker hat alles. Mit "Automatik", was immer du sagst, bekommt man verwendet, wie die TV-Fernbedienung. Und Puristen, die hartnackig halten, um die "Mechanik" als Symbol der unbefleckten Autofahren, scheine ich als Heuchler. Vielleicht sind sie bereit, die remote auf den Mull werfen? Ich bezweifle es. Wenn Komfort bei der Hand, warum sollten sie auf den Hof zu bewegen? Doch es schien mir, dass der neue Allroad geraumiger war. Sie sagen, dass es 630 kg beladen werden kann. In Ihrem Auto, durch die Art und Weise, wie ich ruhig Last und Sattel und Zaumzeug und einen Eimer und Futterwagen. Nein, wirklich. Der andere Tag, um fit sechs 25-kg-Sacken, zwei Sitz, zwei Boxen mit Pferd Sprays und Shampoos, plus eine Kiste Wasser fur seine geliebte Stute. Oder ich will nur zu Allroad gro?er und machtiger. Obwohl, wenn man den Spezifikationen, ist er durchaus in der Lage, nicht nur Fracht an Bord, aber zwei Tonnen schwere Anhanger zu stehlen. Ich dachte gerade uber den Kauf konevozki. Was ich gerne uber die Ladebucht, auf einem der Testmaschine war eine magische Option - Offnen und Schlie?en von Turen mit Schlussel Kofferraum. Mein Partner auf einer Probefahrt versichert, dass der Schlussel so programmiert werden, dass der Deckel auf eine bestimmte Hohe gehoben wird. Miracle. Ich hatte keine Lust, so dass es alle gleich, und fand dort alles dokatku. Ich hatte gehofft, dass das neue Auto wird ein echter behalten werden. Dies ist nicht aus einer Laune heraus. Einfach haben Falle, wo ich weg war, und hatte dokatyvatsya zu ermuden. Ich habe ebenfalls den neuen Allroad wird bunt. In dem Sinne, dass die Wahl der Farbgebung reicher sein wird. Hier in meinem Auto ist grau, ist, dass Silber. Und er ist so aus der Verzweiflung. Wenn ich ein Auto entschieden haben, haben dann eine Wahl, die ich nicht hatte. Auto-Handler war nur schwarz (fur Offiziere), rot (die Aggressoren) und grun (wie Depression). Jetzt ist nicht die vor. Der Park Testmaschinen waren voll. So, dass diese Hoffnung berechtigt war. UND DASS SIE VSEO. Uberraschenderweise habe ich noch nie einen weiblichen Fahren eines Audi Allroad gesehen. Daher habe ich napoleonischen Complex - ja, ich bin so allein! Also ich bin 100 Prozent sicher, dass der Tauschhandel von Inu Ihr altes Auto fur einen neuen Allroad. Das ist, wenn er sicher ein Dieselmotor ist. Ich war sicher froh, dass dank des hohen Preises von Ural und Brent in Behaltern von Devisen Land eine klare lauft, aber ich glaube nicht, dass aus meiner bins, die Wahrung flie?t mit furchtbarer Gewalt. Wie viel habe ich eine Tankstelle Meister gebeten, die Gier meines Autos zu reduzieren, und nicht in Frage gestellt. Sie sagen, alles ist normal. Aber das ist eine abnorme Rate. Die Politik sollte sein. Genug bereits zu verschwenden. Eine Reihe von HP ist mir egal. Ich glaube nicht an sie denken. Es genugt, dass Nicholas daruber nachgedacht.